DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VKA20の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 11件 (総件数:72件)
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整備記録を見ると前回のプラグ交換が およそ10万キロ前。 外してみると電極が かなりお疲れのようですね… 交換後、何となくですが エンジンの振動が減ったような… 加速が鋭くなったような… プラ ...
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車検前に交換しました。
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弄り目的で交換( ´艸`) まだ走ってないのでど~なったか分かりません(笑) 純正:SK20BGR11 DENSO:VKA20
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5万キロ走行のため、リフレッシュ目的で交換☆ プラグのネジ部とDIの電極部、カプラーには銅グリスを薄く塗ってから装着させました(゜▽゜) 交換後は多少調子が良くなったくらいかな…f^_^;
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変えてみたけど変化はよくわかりません。
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Zは元々イリジウムが付いているので10万Kmまで放置してました… やはり真っ黒けでした… 吹け上がり、加速は良くなり回転が安定しました。
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通算3(4)回目定期交換用。 *勿論、4本のみ使用 *購入価格は6本の価格 *2010年5月1日 新規購入2本を加え、通算4回目の定期交換実施
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通算2回目定期交換用。 *購入価格は4本の価格
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高速走行(エアコンON)でリッター12.5キロで走行しました
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16000キロ超えたので純正から交換。 エンジン音が静かになりました。 アイドリング中、カタカタ言わなくなり、新車に戻った感じです(^▽^)
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通算1回目定期交換用。 *購入価格は4本の価格
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