PIVOT(ピボット) 3-drive EVO（3DE）の評価・評判・口コミ

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  トヨタ コペン

  発進時のもっさり感を解消するため、スロコンを取り付けました。 設定はレスポンス４でしばらく乗ってみます。

  Route76 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2024年5月24日

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  トヨタ コペン

  アクセルレスポンスに違和感があったので試しに付けてみました。これからいろいろ試してみます。

  toyoringo （パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年8月27日

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  トヨタ コペン

  少しだけキビキビな加速を獲得できましたー

  ｻﾞｲｼｹﾞ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2023年6月10日

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  トヨタ コペン

  軽自動車のパワー不足解消のため先にサブコンを購入し装着。 サブコンの真価を発揮するため必要とのことだったので、購入。 装着は外して付けるだけの機械音痴の私でも簡単装着仕様。 普段はエコモードで走 ...

  ぽんで。 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2022年6月12日

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  トヨタ コペン

  納車後すぐに取り付けました。 エコ、ノーマル、パワー、レスポンスから選択可能です。取り付けも容易です。

  70-70 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2021年5月16日

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  トヨタ コペン

  PIVOT　3-drive・EVO（3DE　ハーネスセット）です。 設定はエコ、ノーマル、レスポンス、パワーがあります。 各設定には数字の段階設定があります。 レスポンスの違いは判るのですが.... ...

  lb5/////。 （パーツレビュー総投稿数：241件） 2021年4月27日

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  トヨタ コペン

  コペンの電子制御スロットルは、燃費対策なのかベタ踏みコンビニ特攻対策なのか知りませんが、スロットルペダルを10%踏んだつもりでもスロットル開度が5%とか低めに開くように制御されているようで、その制御 ...

  nyaxa （パーツレビュー総投稿数：12件） 2020年11月21日

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  トヨタ コペン

  ３年前に買ったメイン車のタンクが初のCVTで、それまでディーゼルのMT、200系ハイエースでしたので、少しは自信があったのにMTの運転が恐ろしく下手になっていた。コペンは私が思ったよりアクセル踏まな ...

  なおたに （パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年6月27日

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  トヨタ コペン

  ３年前に買ったメイン車のタンクが初のCVTでそれまで、ディーゼルのMT、200系ハイエースでしたので、少々自信があったのですが、恐ろしく下手になっていた。コペンは私が思ったよりアクセル踏まないと、出 ...

  なおたに （パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年6月27日

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