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PIVOT(ピボット) 3-drive PRO(3DP)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 15件 (総件数:766件)
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https://pivotjp.com/product/3dp/ スロコンと不要派でしたが、搭載したハリアー80に乗せて頂き 実際に運転した翌日に注文し購入しました。 不要だと思っていた理由 ・ス ...
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以前から気になってた商品でしたが、皆さんのレビュー見てとうとう取り付けてもらいました。 結果は満足です。 走り出しが軽くなってストレス無い加速になった感じです。 燃費などはこれからですね。 普段でも ...
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15
前車の引き継ぎでようやく取り付けしました。写真の撮り方が下手なのかモード表示がおかしくなってますが実際は問題なく表示されてます。 モードは前車と同じく車両側ノーマル ピボット側P2にしてます。 車 ...
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ハリアーガソリン車の出だしのモッサリ感をどうにかしたい。でも排気量に対しての車体の大きさも考えてしょうがないのかな、そういう物だと思ってました。 以前乗っていたカルディナやマークXに比べると出だしや ...
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色々と取り付けたパーツの中で1番費用対効果が高いと思えたのがこちらのスロットルコントローラーです。 車種別の専用コネクターでカプラーONで20分もあれば取り付け出来ます。 ガソリン車のオーナーの方 ...
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28
1ヶ月使った感想です。 取り付け当初はR1~3(レスポンス)で使ってましたが、発進時の立ち上がりがワンテンポ遅く感じ、CVTとの相性なのかスムーズな加速に入るまで一時的にがギクシャクするように感じま ...
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【追記】 コントローラー部の位置を付け替えました。運転中に表示が見にくいしモード変更もしにくかったので変更しました😃 80ハリアーガソリン車の残念な点としてエンジンの非力は置いといて、出だしの ...
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80ハリアーのガソリン車の唯一の不満点である出だしのもっさり感、20キロ程まで減速後の再加速でのもたつきを解消したくてスロコンを装着してみました。 ※装着には別途3-driveシリーズ専用車種別ハー ...
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発進時のもたつき改善のため購入! 装着前と比べて平均燃費が2km/Lほど 向上。 他の方同様レスポンスモード3で普段使用
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前車N-BOXの時よりはマシですか、やはり電スロ特有の鈍さがあり、付ける事にしました 今回購入した3-drive PROはレスポンスモードが追加されて全17モード そんなにモード使わないですが… ...
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モサモサフィール解消にエアクリとともに取り付け。 アクセルONがはやくなった。
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65ハリアーにも付けていたので 今回も付けました。 ハーネスは、再利用して 本体を更新しました。 前の本体は、嫁の軽自動車に 取り付けました。
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35
イタズラ心にスロコン取付けました〜!お店ではお馬ちゃん30頭位増えちゃうサブコンを勧められましたが、たまに娘も乗るのでノーマルに戻せる大人の(笑)スロコンにしました〜! 試乗結果は… 車をパ ...
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前車の日産ジュークから使用していたスロコンです手放すのがもったいなく思い取り付けました。
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37
出だしのモッサリ感が気になっており、今回もスロコンを装着しました。 ECOモード(5段階)、レスポンスモード(5段階)、パワーモード(7段階)がありますが、先ずはレスポンスの3段階目(r.3)で試 ...
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