M7(エムセブン) C-wingの評価・評判・口コミ
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リップに合わせてM7ウィング装着していました。 現在GPウイングを手に入れた為 取り外し保存中。
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いまーわたしのーねがーいごとがー かなーうなーらばー つばーさーがーほしーい。 もっと後方視界が遮られるのかと思ったら全く視界に入らないです。 あとリアガラスが全く汚れない。 XXXkm/hで ...
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思ってた程大きくないです。
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カーボン仕様。 純正に比べて重たいと聞いていましたが全くそんな事は無いです(^^;) で、確実にトップスピードは下がります。 が、200km以上の速度域で今までより安定します。 作りは…ですが見 ...
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アメリカのM7から出ているウィング。 ミニチャレンジのものに形が似ている。 写真のものはFRPベース・FRPウィングだがカーボンのものもラインナップされている。FRPは塗装必須。 翼端板はアルミ製 ...
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サーキットでの高速コーナーでの安定性を増す為に装着しました。 水平ウイングの角度を3パターンで変更出来ますがオフ会用にもう一つ追加して30度位に立てられる様穴を開けます。 かなりレーシーになりまし ...
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アメリカのM7から直接買い付けました 注文から4ヶ月掛かり、商品が届きました 随分待たされましたが、1ドル77円で購入しましたので とてもお安く仕入れることが出来ましたが 精度は、イマイチで ...
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ダウンフォースよりも整流効果による空気抵抗の低減を感じました。 高速での伸びが良くなりました。
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ルーフ同色に塗装。 MINIのウイングは賛否両論ありますが、つけてみました。 個人的にはJCWのGTウイングがカッコイイと思うのですが 装着率が少ないM7を選択しました(^-^) 中々迫力があっ ...
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M7のサイトの風洞実験の動画が素敵です(笑) 効果は・・・120㌔で真っ直ぐ走っても判りません。 リアガラスの汚れが激減します! 定価は 送料別・1㌦=85円勘算
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未だに塗装せずw 作りはさすがアメリカンクオリティーwポン付けできませぬw 最高速は上がった・・・たぶん、きっと・・・
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MINI CHALLENGE レプリカ~ 風洞実験を経てデザインされてますので サーキット仕様としてはアリかな~と思い導入 見た目も想像よりケバくなく 街乗りでも おまわりさんに停められるような ...
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もっと巨大かと思ったら案外フツーかな。サイドパネルもカーボン化したいですね。
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JCWチャレンジカーに限りなく近いリアスポです。 見た目だけじゃなく、しっかりダウンフォースを稼いでリアがグッっと沈み込むのが体感できます。 3段階の角度調整付き。
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