Setrab(セトラブ) オイルクーラーの評価・評判・口コミ

• 日産 シルビア

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  YuukI （パーツレビュー総投稿数：135件） 2021年8月19日

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  日産 シルビア

  ワイド 16段 主張し過ぎないブラックのコアがナイス。 冬場の油温ですが、街乗りはENG入口で70〜78度ほど。筑波ジムカ場では100度超えませんでした。 冬場はやはりオーバークール気味ですが、 ...

  ヤマダノオロチ （パーツレビュー総投稿数：174件） 2020年12月26日

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  日産 シルビア

  冷却系はHPIのラジエーターとGP sportsのメガテッククーリングファンを導入していてサーキット走行での水温は全く問題なく走れていました。しかし油温は冬場でもすぐに125度オーバーになってしまう ...

  カスプラット （パーツレビュー総投稿数：146件） 2020年7月10日

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  日産 シルビア

  ドライサンプ化に伴い オイルホースも12Фになり 今までのだとアタッチメントが合わない。 油量も増えたのでそんなに大型タイプも 要らない、流速もUPしている。なども あり小型化。 「セトラブ」は世界 ...

  ドラ＠銀 （パーツレビュー総投稿数：264件） 2015年12月21日
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  日産 シルビア

  既に付いてました。 キット物ではなく、トラストのフィルター移動キットと合わせて装着されてました。 取付はバンパー右ダクトです。 確か１６段？だったような気がします。 サーモが付いてなく、移動時は常 ...

  よた⑧ （パーツレビュー総投稿数：47件） 2015年3月25日

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  日産 シルビア

  260×150　19段　12100 kcal/h 夏へ向けてオイルクーラを取り付けたい、けどラジエータの前に置きたくないと、 なじみの店へ相談したら、これがついてました。 オイルブロックにはTR ...

  ゐた （パーツレビュー総投稿数：19件） 2011年7月7日

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