日産(純正) Z32純正エアフロの評価・評判・口コミ
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某オクにてほぼ新品をGET! ブーストアップするのに購入しました☆ どうせセッティング出すなら…と思って(*´Д`) たかがブーストアップ程度、されどブーストアップ程度w(笑 いらないんじゃ…な ...
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インタークーラーとついでに・・・ 2008秋ごろ
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チューンしていく上で必要なものらしいです。 効果は?? よくわかりません(汗 S13用が65パイ、Z32用が80パイです。 S13用は280馬力対応なのに対し、Z32用は500馬力対応のよう ...
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機能より見た目で「おっ!変わってる!」感がでて満足です(笑)
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チューニングの超・定番パーツ! みん友:SHO@CA18DETさんよりお譲り頂いたモノです。 これまで使っていたRBエンジン純正エアフロよりも測定容量が大きい為、今後グレードアップを進めていく上 ...
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兄号から。
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定番ですねw 純正だと280馬力までしか対応してませんが、 これで500馬力まで対応してます!! …SR20で500馬力? ┐(´ー`)┌ エアクリ周りがすっきりしましたね♪ さらに65-80パ ...
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3
流用の定番z32エアフロメーターです。 SR用(特に13系)エアフロは測定範囲が狭いのでタービン交換などの際は交換必須。 現在ではz32も年式が年式なので、部品の高騰が続いています。
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将来的には、エアフロレス+レイテック仕様にしたいものです。
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タービン交換の為購入 楽しみだー
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5
ちょい前には定番のZ32エアフロ 500馬力位迄対応してました。 特徴としてセンサー部の形状から、吹き返しに弱いですが、セッティングで症状を緩和出来ます。 今では、値段が高騰して4万円オーバー ...
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2
定番ですね。 純正は計測容量多くないんで タービン交換などの場合は必須です。
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定番のZ32エアフロ ついに自分の車にも ついてしまいました。
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タービン交換等のパワーアップしたらぜひとも交換しときたいパーツのひとつです。ROM書き換えは必須です。専用のハーネス・アダプター・エアクリも必要になってきます。
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馬力をあげるには必要でした。 流用の定番ですね。
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定番チューンです。 要現車合わせ
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【総評】 車を買った時に既にこのエアフロになっていた 【満足している点】 セッティングをちゃんとすれば良い 【不満な点】 高い。 次はR35エアフロにしようと思う。
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