Studie(スタディ) STP2の評価・評判・口コミ
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5他のレビューを見ると、装着後に馬力やトルクが向上したと書いてあったので、安い中古品をゲットしてDIYで装着！ あれれ？全く変化無し！ 個体差があるのでしょうかね？ どなたか詳しい方がいたらご教示お願 ...
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5どこに付けたのかというくらい言うぐらいきれいにつけてもらいました。２枚目の写真の奥に本体が入ってました。 トルクの盛り上がりがステキです。 アクセルを開けるのが癖になりそうです。 ターボのブーストア ...
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5【再レビュー】(2017/10/15) 取り付け後、300kmほど走りました。なんだかエンジンも馴染んできた感があります。ですが、この度、車両の買い換えが決まってしまいました。どなたかご興味のある方 ...
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10今年春の納車直ぐに装着してたのですが、諸事情で取り外していたものを再度装着^_^ 初めて装着した時のあの感動よりも今回の方が感動したのは何故？ 次は、オリジナルインタークーラー^_^只今、入荷待ち…
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14半信半疑で手を出してしまいました・・が、 ターボが効くあたりからのドカーンッとくる加速。その後、後ろから押される様な伸びはホント癖になります！なだらかな加速曲線ではありません。(アクセルの踏み方次第 ...
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8ついでに、stp2も取付。 全体的にトルク感が増してるかな^ ^ 2000回転あたりからの加速が明らかに力強い感じ。 サウンドモジュールとも相まって、楽しさは倍増したかな^ ^
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41約2年2万キロノーマルで乗っていましたが、更なる駆けぬける歓びを求めサブコンを導入しました。 あっさりとした取り付け作業後、ドキドキしながら帰りに60キロほどお試し運転 下道25キロ、高速40キロ ...
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18もう少しパワーが欲しいなと思い早や2年。 どうしても我慢できなくて、とうとうSTP2を装着しました。 取り付け後、20キロ程しか走っておりませんが、鈍感なはっさく丼でも直ぐ違いが分かります。 特に ...
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16ケレナーズとSTP2で悩んで キヤンペーン価格もあり STP2（Studie Tuned Program2）をつけてもらいました。 乗って違いに気付くほどに 帰り道（高速）は楽しんで帰りました♪
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2
これは必須。 速い！
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18トルクフルになって明らかに体感は出来ました。 エアインテークシステムとの相性が今後どうかですね。 フル加速はまだしてませんが、楽しみであり少し心配でもありますwww ★スタディ横浜さんにて。
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6全域でパワー＆トルクアップを感じられます。 N54の場合75PS/60Nmもアップするようですよ。 コスパ高いですね^^ いまのところエラーもなくとても乗りやすいです。
あきf31
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