KW(カーヴェー) DDC プラグ&プレイの評価・評判・口コミ

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  BMW 2シリーズ クーペ

  電子制御サスペンション対応で車高を落としたい この条件をクリアする数少ない選択肢です。 乗り心地は純正のスポーツがｋｗのノーマルへ変わった感じです。 ノーマルとエコの変化が明らかにわかるような ...

  pu-riny@BE5 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2022年9月18日

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  BMW 2シリーズ クーペ [4]

  KW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブMサスペンション標準装備の車両に対応し、室内コントロールボタンの4モード減衰調整を活かしたまま車高を下げることが出来る優れもの ...

  かゆ・うま （パーツレビュー総投稿数：44件） 2021年10月28日

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  BMW 2シリーズ クーペ

  BMW 235iのカスタマイズです。KW DDC プラグ&プレイ 車高調を装着。純正の減衰力コントロールを活かし、車高が下げられるシステムです。 クルマの詳細はスタイルコクピットズームのカスタマイズ ...

  cockpit （パーツレビュー総投稿数：3件） 2018年7月10日

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  BMW 2シリーズ クーペ

  （再掲です。事情があり削除してました。） 2017/3/10装着 バツゲームの様な車高に耐えていたのに、このタイミングでのキャンペーン。誘惑に負けてしまった。 慣らしも終わってないのに、純正は味わ ...

  22PJ （パーツレビュー総投稿数：31件） 2018年3月6日
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  BMW 2シリーズ クーペ [5]

  【総評】 多少乗り心地が悪くなる 元々のサスペンションが乗り心地良いので仕方がないと思います それ以上にコーナーを曲がるのが楽しくなるので全然OK♪ 【満足している点】 曲がるときのフンニャリ ...

  イッヌ山田 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2016年5月17日

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  BMW 2シリーズ クーペ [1]

  【総評】 車両購入時に、(前オーナーのショップにて)新品を装着してくれました。 バネが135時代は、F/10ｋｇ、R/14kgだったが、 KWは、F/4ｋｇ、R/11kgと柔らかくなったこともあ ...

  アッキー@224 （パーツレビュー総投稿数：40件） 2015年8月16日

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  BMW 2シリーズ クーペ

  純正ＥＤＣにて減衰力を変更できる優れもの！ 評判どおりの良い脚です！

  EERはや （パーツレビュー総投稿数：13件） 2014年12月15日

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  BMW 2シリーズ クーペ

  純正の車高はownerの共通の悩み(笑) アダプティブMサスペンションのスイッチをそのまま使用可能なのがイイですね♪ F：20mm、R：30mm　ほど下がってます。 帰路の400kmほど走った感想 ...

  小次郎＠ （パーツレビュー総投稿数：23件） 2014年7月26日

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  BMW 2シリーズ クーペ

  走行モード変更で減衰が変わるスグレモノです。 えらく車高が高いM235iには是非とも車高調つけたかったので導入。 コンフォートモードでは快適に スポーツモードではやる気に とは言ってもスポー ...

  サンデン！ （パーツレビュー総投稿数：29件） 2014年7月5日

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