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KW(カーヴェー) Version-2の評価・評判・口コミ
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車高のリセッテッィングを兼ねてKW/V-2/COIL OVERS KITに交換しました。BTS KITよりローダウンしても乗り味もマイルドで快適な足回りになりました。
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mk2用をお譲りして頂きました。スプリングは12k 8k 見ての通り、Cノッチ加工とエンジン上げをしています。ドラシャ干渉とオイルパン割れ対策はバッチリです笑 あと、グリーンのテープはここまで下げま ...
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KWのver-2です! GTI〜S3〜TSI?を経由して内に来ました。 DynamicはDCCが標準なので、別途キャンセラーが必要でした。 程よく落ちて乗り心地も車高調にしては良いと思います。 リヤ ...
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1
ヴァイテックに比べるとソフトな感じがします(^^)
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2
ヴァイテックに比べるとソフトな感じがします(^^)
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12
ゴルフⅦ GTIのカスタマイズです。車高調は欧州車に人気のKW ver.2を装着。 クルマの詳細はスタイルコクピット新潟青山のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス!ほ ...
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10
5Xでスペシャルな特殊加工をしてもらい、取り付けました。 乗り味的には、もう少し硬い方が好みですが通常に飛ばす分には十分な力を発揮してくれます。 サラ抜きはしていませんが、加工のお陰で通常のKWより ...
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26
【再レビュー】(2017/05/23) フロント縮み側減衰力調整で最強にしてみたが気持ち締まった感じにはなりましたが、期待していた感じとは程遠い。 リアも調整したいがバラさないと調整出来ないのは大き ...
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38
抜けてきたBILSTEIN PSS10をOHするより中古買った方が安いので中古のKW Ver.2に交換。 PSS10は15万㎞くらいもったね。さすがビルです。 4セット目の交換。 PSS10より全 ...
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31
1枚目あふたー 2枚目びふぉー (真横からの写真を撮り損ねてたので掘り出し物) 心優しいみん友さんから譲っていただいた、ver.1とver.2ミックス。感謝。 ver.2をver.1で補った感 ...
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20
【総評】 ダウンサスを検討していましたが、スタイル・走行性能・乗り心地において満足できるものとして、ショップおすすめのKWに。 車検適合範囲内で目いっぱいを狙って下げてましたが、スペーサー導入後、バ ...
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13
【総評】 6万キロ走った純正のサスペンションより断然いいです。 【満足している点】 乗り心地が予想以上に良い。 【不満な点】 少し高いかな?
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18
【総評】 DCCなしを購入したことから、最初から足回りは変えるつもりでした。 新車なのでどうせなら車高調を・・と考えていたところ、マニアックスさんのデモカー(当時)に乗り大満足♪ 後日嫁さんも同乗 ...
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6
去年の春頃にうさぎさんより譲っていただいたKW ver.2です。 かなり落ちるのに乗り心地もばっちり! マフラーの関係で僕はがっつり落としはしなかったものの 乗り心地がとても満足です! 宇都宮 ...
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10
2014/6/14施工分の超遅れアップです(汗 arc CLIMAX-Evo での走行距離が30000キロを越えたので定番のKWを選んでみました。 リアの減衰調整をするのにショックを下ろす必要が ...
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5
車高をより落とすためにゴルフようではなく他車種のを流用してます。なんで乗り心地とかは参考にならないかもしれません。 とりあえず純正よりも硬い印象です。 馴染んでくればもう少しよくなるかも
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ケツ全下げ、フロントあと2センチ落とせます。とりあえずの暫定仕様。
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