TEIN(テイン) TYPE FLEXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 21件 (総件数:1,590件)
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9
可もなく不可もなく。 さすがに純正よりは収まりいいかな〜。ほどほどな硬さ
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5
TEIN TYPE FLEX 乗り換えたので記録 約7年間使用しましたが、異常なく乗れました 今となってはわからないですが 乗り心地は悪化していたかも? でもコスパ良しだったと思います。 途中物 ...
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5
10万Kmになる時、車高下げて~ ということで、 純正サスから交換しました。 アッパーマウントは純正の新品を使い、 異音や乗り心地にもできるだけ気を配ったものの、 ストロークが足りません。特にリア ...
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4
元々これはついていたのですが、悪くない気がします♪ 乗り心地は、減衰中間くらいでも割とかたいきがしますねー
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4
やっとつきました♪ヽ(・∀・)ノ ロール量がだいぶ減りました。 後々、Swiftのスプリングもいれてみようと思います(⌒‐⌒)
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4
結構硬めです。バネレート不明 コントロールマスターのTYPE FLEX (廃盤) カスタムオーダーメイド製車高調
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3
まえまえからの足回りの不安を一新すべく、中古や新品をいろいろ物色してましたが、結局TEIN下取りキャンペーンの利用とタ○ヤ館さんのご協力により、お安く済みました!? 前のスーパーストリートほどの乗り ...
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2
ものすごく値段の高い足回りにはかなわない所もあるかもしれないけど、つけただけでよくなったと体感はできると思います。 やっと、EDFCがまともに付きました。 長持ちはしないらしいですけど^_^;いち ...
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2
購入時付いていたバーディクラブの車高調がダメになったので、 オクにてゲットしました(^^) 走行18000キロとの事で、サビも無くとっても良い状態です。 減衰調節も16段あるので、色んなシーンで活躍 ...
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2
新潟市にあるセコハン市場に程度の良い物が格安で見つかったので買ってしまいました。 フロント9キロ、リア4キロです。 これで自在に車高が変えられます。 全長式なので乗り心地も良いです 購入して ...
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1
多分これです 純正より少し乗り心地は悪くなりますがいいと思います
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1
家族には不人気・私は満足 driving spec type
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リアのみ。 純正よりは硬い、車高調整範囲は広い。 現在バネ5k?プリロードは1㎜。
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中古で購入したんですが問題も無く走りもキビキビしていい感じですが、轍を横断する時にかなりの衝撃がくるのでちょっとつらいです 見た目はこれぞタイプRだっていう低さになって満足です
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ノーマル脚15年選手からの交代。 中古品ですが、前オーナーはDC2 SiRに2年間使用。 ショップから受け取った時は8段の設定でしたが 自宅に戻り16段(SOFT)に再設定しました。 これから、自 ...
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ピロアッパー、Fキャンバー調整、減衰16段、全長調整式です。 バネレートはF10K、R12Kに変更。 (標準はF8K、R10K) リヤの減衰力調整は内装を剥がさないと出来ません。内装加工が必要な ...
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TYPE HAより乗り心地重視と言うことで導入しましたTYPE FLEXですが全長式の車高調でF7kg、R5KgでバネレートはHAと同じですが若干突き上げ感がへりましたかね。 TYPERの足ですから ...
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