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BOSCH(ボッシュ) Hightec Premium HTP-N-55/80B24Lの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 36件 (総件数:210件)
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18
アイストできない旨のメッセージが表示され始めたため、 バッテリーが弱ってきていると判断し交換しました。 # 私が所有開始後は初めての交換 次回、車に乗るときにアイストするか注視します。 交換終了 ...
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31
車検時に、ディーラーのメカニックから「そろそろ交換の時期ですよ」と言われたので、S660とお揃いのBOSCHにしてみました。
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16
バッテリーそろそろ寿命だな、と思い、本格的に寒くなる前に替えようと思って、アマゾンのブラックフライデーセールで安くなっているのをポチろうと思っていた矢先、お亡くなりになりました。 届くまで待ってられ ...
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10
前回交換から3年2ヶ月アイストしなくなったので交換。 訳あり品(2022年9月製造)で安く購入。 補充電実施後取り付けました。
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10
バッテリー上がって重い腰上げて自分で交換 作業で一番大変なのは重いバッテリーを持ち上げるところです
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21
点検で指摘のあったバッテリー、来年の車検に合わせて交換しました♪コスパも良いし、本体に取手が付いてるので交換が楽でした^o^
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6
代々使っていたパナソニックのカオスが値上がり著しいので。これでも、あと何年も乗れないボロ号には贅沢過ぎかも(笑)
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4
ディーラーからは要交換だと言われ続けてましたが 純正バッテリー高いしエンジンは問題なくかかっていたので無視してました セルの回り方が弱くなってきたので交換 純正バッテリーの汁ほぼlow 聞いたところ ...
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22
車検時にバッテリーの弱りを 指摘されたので、BOSCHの ハイテクプレミアムに交換。 適合出てませんが、アイスト キャンセルしてますし大丈夫かと。
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29
アイドリングストップはキャンセルするので、これで充分かと。 我が家の車には代々装着してるBOSCHの黒バッテリー。 急激な冷え込みで始動が目に見えて鈍くなってたので、リフレッシュして効果は抜群です。 ...
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10
【再レビュー】(2020/11/23) 4年10ヶ月、距離60,000km使いました。 まだアイドリングストップしていました。 結構ハードな使い方をしたのにここまで持つのはすごいと思います。
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10
アイドリングストップしなくなったので購入。決め手は価格です。 エンジンは普通に掛かっていたので、力強くなった〜とかは分かりません。とにかく安心出来るようになりました。
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4
交換記録 走行距離 30625km 新車購入から6年
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7
オデの時代から、BOSCHのメンテナンスフリーのバッテリーで、ステップに乗り換えて、すぐ この、バッテリーに替えました。 アイドリングストップ用です。 2回目の車検前に、13Vでなかったので新品に ...
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12
車検前の見積もり時に指摘されたので、ネットで購入。 カオスと迷いましたが、値段が安かったので今回はboschで。 取っ手が有るのは助かります(純正を外す際、配線を避けながら、持ち上げようとして腰 ...
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18
カオス、純正と迷いましたが、レビューを見てコストパフォーマンスの良さそうなこちらを購入しました。 純正マニアなので最後まで純正と迷いましたが、車両購入時に既に社外品が付いていたので、ここはコストパ ...
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13
9月の点検の時Dに「ソロソロ取り替えないとダメ」と 言われ11月に入り、(アイドリングストップできない) の表示がつきっぱなしになり。月末に(≧∇≦) 急遽Rテンにて購入
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