ホンダ(純正) NSX-R用チタンシフトノブの評価・評判・口コミ
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某オークションにて格安で手に入ったので購入。 チタン製な為程よい重量に握りやすい真円型。 ...ただ閉め切ってみると少し芯がズレているので(多分)純正では無い模様(苦笑) ただお値段考 ...
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いずれ付けようと思って 一応、ヤフオクとかで値段を調べてて 東雲のバックスに店頭展示してたので PayPayのポイントと即計算して 自分へのプレゼントとなりました 今日晴れたから、のんびり付けます
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脈々と部屋のインテリアと化して早?幾年月。 初代S2で使用してましたが、HONDAマニュアル車復活しましたので取付けてみました。 NSXも後期しか6速は無いので、感慨深いものです。しかし、軽に6速 ...
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無駄遣いシリーズ一発目! 悩みはじめて10年。まだ出るうちにと思いとうとう購入。 めちゃんこ高けぇ! MOMO tunerにホーンボタンと続いて三つ目。 NSXーR流用コンプリート! tuner ...
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そのまま流用もつまらないので炙ってみました。
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まぁ〜ホーンボタンと同じく値段の高いこと高いこと笑 ステアリングをNSX-Rルックにしたのでシフトノブも導入。ただし02R後期純正だと黄文字となる為、赤文字に塗装されたものを購入。国産高級スーパー ...
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唯一の前車S2000からの引き継ぎパーツ 球状が握りやすくNSX-R用と言うことで自己満足度も高い、値段も高いけど‥
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フルバケを入れて着座位置が低くなり、純正だと少し高くなってしまったのでNSX-R純正チタンに交換。シフトカラーはseekerのシフトカラーevolutionを使用。シフトパターン文字は純正の黄色が好 ...
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これも以前の話で、車両を購入して直ぐだったとおもいます。せっかくミッドシップの2シーターを買ったので、憧れの初期型NSXと同じ機能を取り入れたくて、検討した結果、Rの純正チタンシフトノブにたどりつき ...
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やっぱりNA2のチタンシフトノブが至高です。 他のチタンノブは使ったことないんですが。 fd2の時にもつけていていたので探してみたら、fd2純正のアルミシフトノブが…。つけたまま手放しちゃったみた ...
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前車のS2000から移植 大きさ、重さ、ビジュアル全て、気にいっています。
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【総評】 ノーマルよりクイックになり節度感が出ました。 【満足している点】 鈍い光沢がたまらん( ̄▽ ̄) 【不満な点】 なし 品番54102-SL0-Z10
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【総評】 NSX-R流用 チタンシフトノブ 【満足している点】 自己満足です 【不満な点】 なし
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革巻きシフトノブは好きなのですが アルミ製のため、傷がつきやすく、軽量でクイックシフトが弾かれることも。 暖かくなってきたのでNSX-R用に交換しました。
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【総評】 触り心地が良いです。 またNSX用のシフトノブは深いところにネジが切ってありますのでショートストローク化にも貢献しています。 アコードの場合はネジの掛かりが無くなるので3種ナットで取り付け ...
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【総評】 ビートにも着けていたので 【満足している点】 コンパクトな握り
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【総評】 完璧。 【満足している点】 ショートストローク化、慣性Mass適正化。 【不満な点】 無し!
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