DIXCEL(ディクセル) HD type/ヒーティッドディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 11件 (総件数:404件)
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3
リアはディクセルさんのローターです。 こちらこそ純正にしても良かったのですが ディクセルさんの熱処理済みのにしてみました。
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15
スリットとかドリルドは、あんまり好きになれず無加工の焼入れ品に。 今までもこれからもずっとノンスリット、ノンドリルド。 多少あこがれるけど、今の所はコレで。
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4
リヤキャリバーもOHしたのでそれに伴いローターとパッドも合わせて交換。 フロントと同様焼きの入ったタイプですが、EP3用サイズはまだFPが出ていないため前モデルのHDタイプです。
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2
【総評】 ローター変えると気持ちがいいですね! 単体での効果はよくわかりませんが、パッドとの相乗効果でよく効きます。 【満足している点】 【不満な点】
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1
純正と金額が変わらないのでカッコイイ方に(笑) まだ馴らし中なのでパッドとの相性は謎です。 *メタルパッドとの相性が悪く直ぐに 純正ローター新品と交換
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1
標準ブレンボ用(Part No.3315059S) フロント側に磨耗が見られたため、パッドと共に交換。 ODO : 40,776㌔
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こちらはリア用です♪ フロントに合わせて交換です! ハブは同じくシャンパンゴールドに。 やっぱり派手だったかも(笑
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1
SPOONキャリパーをO/Hするときに、それまで我慢していたローター交換も同時に行いました。 いろいろ考えましたが、ショップでの実績を信頼してこれをチョイスしました。コストパフォーマンスも高く、不 ...
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リヤキャリパー引きずり悪化のため 不良在庫で対応
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ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止 表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上 サーキット対応のZタイプやRシリ ...
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リアブレーキパッド摩耗に気付かずにサーキットをバリバリ全開走行。 結果パッドが無くなって純正ローターを削ってしまい、やむなく交換。。 ただ、フロントより先にリアが無くなった事に納得行かず。。 FD ...
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