BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ

BILSTEIN

B14

4.58点

（779件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 17件（総件数：806件）

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クリア

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27

ルノートゥインゴ

ルノートゥインゴのカスタマイズです。ビルシュタイン B14を装着しました。サーキットレベルでのテストを繰り返して、ファインチューン実施した車高調。耐久性の高いスポーツスプリングを採用しています。 ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年3月29日
32

ルノートゥインゴ

ルノートゥインゴのカスタマイズです。BILSTEIN B14を装着しました。サーキットレベルでのテストを繰り返して、ファインチューンが施された車高調。ルックスとパフォーマンスを両立します。クル ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：3件） 2023年7月22日
35

ルノートゥインゴ

トゥインゴGTのアシの選択はそれほど多くは無いです。ダウンサスのみの交換と言う手もありますが、最初から最善の方法を選択しました。と言うのも、問い合わせると今なら正規代理店の阿部商会に国内在庫在りの ...

ハブチ（パーツレビュー総投稿数：21件） 2023年6月8日
22

ルノートゥインゴ

前後4cmくらい落ちました。乗り心地は悪くなります。

nico_tangニコタン（パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年5月27日
26

ルノートゥインゴ

とりあえず取付けました

gogonibo （パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年3月11日
31

ルノートゥインゴ

去年の5月に注文して、今年の2月にやっと届きました！戦争の影響で9ヶ月待ちです！トゥインゴより納期かかった（笑）本日時間が無かったので、取り敢えず全下げでポン付しただけです。自分的にはもう少 ...

てんぱ（パーツレビュー総投稿数：52件） 2023年3月2日
12

ルノートゥインゴ

あまり選択肢のない車高調ですが評判と実績からBILSTREIN B14をチョイス。真っ直ぐに走っている感覚がアップ、純正比20-30％アップのリジッド感は走りたくなる気持ちに！コーナーでの沈み込みも ...

isc******** （パーツレビュー総投稿数：8件） 2023年2月26日
22

ルノートゥインゴ [2]

見た目重視で、悩んだ結果調整式にしたくてB14装着。納期が結構かかりましたが、前後バランスにこだわり見た目は満足。もちろん突き上げは強くなって硬さはありますが、ふわふわした振られがなくなってスムー ...

otaco3 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年7月30日
27

ルノートゥインゴ

昨年、あるオートテストに初参加したのですが、トゥインゴのロールの大きさに改めて驚きました。コーナーに突っ込んでも意外にすんなり曲がらない。曲がってくれない。かなり曲がりにくさを感じました。スポーツ ...

さんかくi （パーツレビュー総投稿数：9件） 2022年1月12日
35

ルノートゥインゴ

足が柔らかく、車高も高い、そんでもってRRということで、高速で横風に吹かれた時にはかなりフラフラして怖いので、それを少しでも解消出来たらと思い車高調を取り付けることにしました。前輪30mm、後輪25 ...

EBlue （パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年10月31日
27

ルノートゥインゴ

ルノートゥインゴGTのカスタマイズです。ビルシュタインB14 車高調で足回りを引き締め、ローダウンしました。クルマの詳細はコクピット相模原のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報UR ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年10月23日
13

ルノートゥインゴ

かなり硬めです。車高はあと5mm落とせます。車高と195タイヤでかなり直進安定性は向上しました。が、乗りごごちは45タイヤもあり、かなりハードです。これはこれで好きなんですが、毎日使 ...

ジムグース（パーツレビュー総投稿数：9件） 2021年5月31日
17

ルノートゥインゴ

ノーマル車高−40㎜で設定。ノーマルのヒョコヒョコ感がなくなりカーブでの揺り返しが抑制されました。大きな段差ではさすがに硬く感じますが、路面のいなし感は確実にノーマルを上回ります。

Jun8274 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2021年5月1日
15

ルノートゥインゴ

車検終わったらローダウンする予定で色々調査。アレーゼ平塚さんのダウンサスもかなり悩んだけど、やはり車高調にしたくなる。適合できるものもあまりないようで、ビルシュタインB14。家の近くのショップに電話 ...

say1row （パーツレビュー総投稿数：4件） 2021年4月18日
42

ルノートゥインゴ [2]

フロント　車軸荷重640kg　30〜50mmダウンリア　　　車軸荷重850kg　20〜50mmダウン　アイバッハのダウンスプリング+ノーマルダンパーから、B14に交換しました。　車軸荷重がG ...

TwinCarlo （パーツレビュー総投稿数：30件） 2020年10月22日
29

ルノートゥインゴ

【再レビュー】(2019/03/16) 先ずBILSTEINが唯一の車高調と書きましたが、KWが先に出てました。山道を走るとロールが減って非常に走りやすくなりました。荒れた路面のロードノイズは大 ...

紺八親爺（パーツレビュー総投稿数：103件） 2019年3月16日
35

ルノートゥインゴ [3]

TWINGO 3 では唯一の車高調整だと思います。アッパーマウントは付属していません。今週末に自分で組もうか、ディーラー行ってアッパーマウントを発注してからにするか悩んでいます。久しぶりの ...

紺八親爺（パーツレビュー総投稿数：103件） 2019年2月26日