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KONI(コニ) SPORTの評価・評判・口コミ
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12
ヤフオクでアイバッハダウンサスを買った時にセットでゲット。 商品名はよくわかりません(笑)。 リヤだけ取り付けました。 減衰は高めだと思います。 ヘタったダウンサスだと4段調整のうち硬い方から2段目 ...
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2
純正ショックが抜けて底付きやら不快な動きが多かったので、車検と同時に交換。 乗り心地は少し固めですが、GTVのキャラクターには似合ってるんじゃないですかね? まぁ、残念なのはリアの減衰力調整が外さ ...
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10
15万キロ手前で交換。 中古で約1万キロのコニスポーツ。 いい感じです。 リアの減衰調整がやり辛いけど、たぶん触らないのでOK
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13
【総評】 僕は鈍いのでよく分からないです 純正が弱ったので交換しました 純正よりしっかりしなるみたいです 段階で硬さが絞れます 【満足している点】 なし 【不満な点】 なし
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8
【総評】 走行6万キロ、リアサス全体がへたってガタも出てきたため、ブッシュ類含めてリフレッシュ。社外品は生産中止が増えて選択肢が少ないが、お気に入りブランドのKONIにした。国内在庫なし、入荷1.5 ...
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普通に乗るなら必要にして十分
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6
約10万km乗った前車156V6('99)から 走行約3万のGTV('00)に乗り換えたら 足回りの違いに愕然‼︎ GTV、とてもじゃないけど恐くて飛ばせない。。。 どノーマルで過走行、ショック交 ...
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へたっていたビルシュタインからコニへ交換。 当然コーナリングがびしっと安定するようになりました。 慣らしとして今は減衰を柔らかく設定して乗ってみてますが、 何だか前後でバランスがとれていない感じが。 ...
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