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OKUYAMA(オクヤマ) CARBING ストラットタワーバー アルミ リア タイプRの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 6件 （総件数：33件）
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・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に 伝わるストレスに加え、リアのトランクの大きな開口部が コーナリング時にボディのねじれの原因になります。 そこで、左右のサスペンシ ...
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左右のサスペンション上部取付け部を結び、 又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を少なく（平行）することで非常に高い剛性を確保しました。 それにより、コーナリング時発生する ボディのねじれを ...
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左右のサスペンション上部取付け部を結び、 又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を少なく（平行）することで非常に高い剛性を確保しました。 それにより、コーナリング時発生する ボディのねじれを ...
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・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に 伝わるストレスに加え、リアのトランクの大きな開口部が コーナリング時にボディのねじれの原因になります。 そこで、左右のサスペンシ ...
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・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に 伝わるストレスに加え、リアのトランクの大きな開口部が コーナリング時にボディのねじれの原因になります。 そこで、左右のサスペンシ ...
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・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、リアのトランクの大きな開口部がコーナリング時にボディのねじれの原因になります。 そこで、左右のサスペンション上部取付 ...
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