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TEIN(テイン) TYPE FLEXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 82件 (総件数:1,590件)
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6
タイヤを外す機会があったので、そう言えば、足回りは交換してるんだよねということで投稿(笑)。10年前、走行5万kmくらいの時に、足回りのヘタリを感じたので交換。NBアッパーマウントを流用。減衰力の細 ...
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7
CONTROL MASTER フリマにて中古購入。 オイル漏れやブッシュのへたりを確認し問題がなさそうなので購入いたしました。
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10
フルノーマルで買ったロードスターですが、さすがに25年前のノーマル脚、ヘタってしまって高速で直線走っているだけでも怖い始末。 4独もあってか左右別々の減衰力で別々の動きをするんですよ、、、100キロ ...
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7
仲間がオーリンズに入れ替えたので譲ってもらう。 使用状況を知って居たので安心して購入♪ お互い納得の値段でした(^^♪ 組み換えの為バラしてみたけど、思ってた通り良い状態でした♪
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1
納車時に新品付いていました。すでにダイヤルを回す感覚が...。気にしない気にしない(笑)。
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25
TEIN SUPER STREET DAMPER からの変更です。 中古購入時は、NBにてミニサーキット仕様とのことで、フロント:ID70 H150mm 12kgf/mm、リア:ID70 H150 ...
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8
Sリミに標準装着されていたビルシュタインダンパーも既に20年選手、純正の挙動を味わう為に購入後半年くらい無交換で乗っていましたが段差時の突き上げが半端なくドライバー & 三男坊共に辛い状態‥。(ガッ ...
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2
前の所有者の遺品。 アライメントとセッティングを某ショップで行ってるらしい ^ ^ 悪くない。
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3
【総評】 ピロアッパーモデルです。 つるしで使ってますが、突き上げ感もあまりなく、悪くないと思います。 ただ、もうちょっとバネレートは高いほうがいいかも。 F:7k/R:6kの標準レートだと柔め。 ...
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6
20年間無交換と思われる純正サスが色々な意味で終わっていたので交換。 F9k、R8kのスイフトバネ仕様です。 ダルな動きがなくなり楽しい車になりました! 車高は全下げにしていますがハイレートなバネの ...
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普通の車高調。 リアのストロークが少ない…。 20k 16k で使用。
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3
【総評】 以前のオーナーが装着してくれていたものです。車高は純正値よりチョイ下げくらいで固定。調整は減衰調整くらいしか試していませんが、けっこう満足度は高いです。 【満足している点】 スポーツサス ...
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10
初めての車高調。 純正?ビルシュタインからの交換です。 初の車高調なんで評価などはできませんが とりあえずいい感じです 減衰調整もできるし車高調整も簡単だし、 乗り心地もっよくなったし何も文句あ ...
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9
たまたま仕事の関係で横浜に引っ越してきたのが、ろどの一回目の車検のタイミングでした。横浜近辺はロドスタショップが沢山在るので、何店舗か顔を出して、RS AIZAWAさんにお世話になることにしました。 ...
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1
車にくっついてました。 今は漏れてます。
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1
全長調整式。 F7kgR5kgのはず? サーキットだともうちょい固いバネ入れたいかも。
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ぱっつん号のついていたものを格安でゲット! 念願のフルタップ。そして減衰調整...。 ボロボロのcusco comp-sと比べてはいけないのかもしれないですが、 突き上げ感がなくなり、足がしなや ...
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