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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-PSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 38件 (総件数:579件)
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36
前に交換したDENSOイリジウムパワープラグも約20000km走ったので試しに外してみたら1番の電極の先端がクワガタの様に二股になっていたので急遽交換しました。 http://minkara.car ...
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9
カプチーノに続いてサンバー のプラグも交換する事にしました。 走行距離は5万㎞そこそこですが、 最終サンバー とはいえ12年選手。 まだまだ頑張って貰わないとならないので リフレッシュです。 プレミ ...
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3
性能はこれから 価格は高いかなぁ・・・
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5
3.4速 2〜3000回転でタイヤが滑る感じがここ最近よくあり、 車屋さんに相談すると点火系じゃない?との事。 試しにコードを抜いてみるとリーク跡だらけ プラグとプラグコードを即購入しました。 23 ...
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15
先日のプラグコードと同時に交換しました。 交換後、今日がサンバーに初乗りでした。 ヤバいです!馬力やトルクは上がってなさそうなんですが、エンジンがかなり滑らかに回りました! プラグとプラグコード ...
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16
新品の標準プラグと比較したわけではありませんが、トルクアップが体感できます。 特に、高いギアで低回転域でのツキが良く、常用域での扱いやすさが向上します。標準プラグと比べるとやや高価ですが、イリジウ ...
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20
サンバーの安心材料の為の入替え。 BKR6EIXの中古だったので、そこそこ先端が減ってきてたので、丁度良かったかな。 エンジンの掛かりが良くなると嬉しいなぁ〜
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17
アイドリングがとても静になり、発進もスムーズになりました。
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8
パワーアップは感じませんでしたが、エンジン回転がスムーズになりました。 イリジウムでも良かったかな。
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8
体感できますか?と訊かれてしまうと、非常に返答に困ってしまうパーツですね(^^;) 気分的にはエンジンの調子が良くなったかな~みたいな?!
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6
EBD -TV2 のスパークプラグ ネジ径 M14
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19
交換後、アイドリングから高回転までエンジンがキレイに回るようになりました。 特に高回転域では気持ち良く回るので、ついつい多用してしまいます(^_^;) しかも、ただ回るだけでなくパワー感がある回り方 ...
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17
イリジウムMAXからこちらに交換。 ルテニウム採用ってのが気になり購入しました。 前のプラグが消耗していたものが、交換により本来の状態に戻ったのが大半かもしれませんが、アクセルに対しての反応がシャー ...
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6
みなさんの投稿をみて付けたくなりました。 後は、明日からの通勤で・・・!!
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16
高価 8万キロ交換しなくてもいいみたい
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7
いつもは車検(2万キロチョイ)毎に純正プラグに交換していたのですが、今回はルテニウムプラグに交換してみました。 交換後はシリンダー内の失火が減っているのか、馬力アップ?と言うよりも「エンジンが綺麗 ...
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8
イリシリーズの高いやつだけあって、効果もかなりありますね 個人的には、付ける価値はあると思います ノーマルは5番ですが、6番に変更です
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