DIXCEL(ディクセル) SD type/ スリットディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 72件 (総件数:4,836件)
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16
見た目、効き共にUP 純正でこれぐらい効いてほしいところ。
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10
GRB用です。 7月の車検で、ご丁寧にパッドの内外を入れ替えてくれたおかげで、外周部が当たらず、錆が落ちないので交換。 GDB用と違い、キャリパーを外にオフセットさせて装着します。 シュー調整が表側 ...
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16
タイヤ外径を大きくしたのでブレーキも強化しました。 こちらはリアです!
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18
タイヤ外径を大きくしたのでブレーキも強化しました!
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21
まだ、買っただけで、付けただけで、わかりません 推奨の逆回転装着 6スリは、逆推奨 12スリは、順回転推奨
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37
純正ローターが寿命になりそうだったので交換。 良く効くブレーキパッドを選定したので、スリットローターを選定。 フロントローターは、他にも選択肢あるけど、リヤはDIXCELさんのPDかSDしか無いので ...
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7
【再レビュー】(2022/06/23)ブレーキホースはスウェッジラインのブラックスモークですね。失礼しました。
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13
いつものKM1さんにて、ブレンボキャリパーオーバーホール+ブレーキパーツ交換でほぼ新品に。ローターはディクセルスリット入り前後とパッドはRGのSSで。ついでにブレーキホースもスラッジラインのブラック ...
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5
クルマはフォレスターSG5FクロススポーツMTターボです。 今回 人生はじめて社外ディスクローターです♪定番?&信頼のディクセルSDにしました。ソリッドタイプでも良かったのですが、スリット入りにし ...
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17
2019年車検時に交換。 パットはSTREETです。 雨の日など水溜まりの後効きが違ってると勝手に思い込んでます。
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71
ヤフオクにて見つけました。出品者はメーカー不明で出してました。サイズとか見たら使える事を確信したので!実際に現物見たら、ディクセル製、ディスクの横、ベンチレーテッドのところに刻印に品番が出ていたので ...
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14
ご機嫌な制動システムにビジュアルもプラス! 更に安心安全な制動能力をプラス!! 2020年8月頃?(笑)183000キロ GDBインプレッサ用です! 勿論前後ともです。
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632
純正プラスαの制動性能とビジュアルの向上を求めて、憧れだったスリットローターに交換しました🎵 “効き”については、これからかと思いますので正直まだ分かりませんが、見た目は格段にアップしたので大満 ...
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48
ブレーキパッドと同時に交換です。 PDと迷いましたがSDにしました。 取り付けはメーカー推奨方向です。 交換時 87000キロ
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10
偏摩耗パッドのおかげでローターが錆びたので交換。 今回はGDB-E型用です。 中古ですが、程度が良かったので、軽く磨いて塗装して装着。 Myフォレの仕様では、GRBローターのほうがいいです。
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6
フォレスターで2度目のディスクローター交換。サビが嫌なので今回はアストロのゴールド耐熱塗装も実施しました。やはり足回りは熱でネジが固くなってますね。
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17
フロント純正のブレーキローターの歪みなのか高速走行中にブレーキをかけたらハンドルがブルブルとふるえていたのでディクセルのスリット入りローターに交換しました。 交換後高速走行からブレーキをかけてもハン ...
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