ACRE(アクレ) Fomula 800Cの評価・評判・口コミ

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  もともと着いていたエキゼスのパッドが終了間際だったので！ カスタムキャリパーでも、価格お安いのと、納期早いのが魅力 サーキットでも遊べる(*｀艸´) ただ、この手のパッドは、ダストや鳴き、ローターも ...

  ごりぽんＰＡＲＴ2 （パーツレビュー総投稿数：85件） 2020年10月29日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  とにかくコスパ最強、 700だとエンドレスX72くらい この800だとCC22くらい でも値段は半分＾＾

  garo1968 （パーツレビュー総投稿数：40件） 2019年11月13日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  ダストも鳴きも凄いですが、タッチも良く止まります。

  yuta pink （パーツレビュー総投稿数：25件） 2019年6月15日
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  スバル レガシィツーリングワゴン

  交換前にレビュー サーキット行かなくても1年ほどで使い終わってしまいました。耐久性は悪いです。 スポーツ向けパッドなのでそれなりのダストが出ます。定期的に洗ってやれば問題ないかと思います。 ロ ...

  うぎうぎ （パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年5月25日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [2]

  フロント用です！まだ、使用してませんが、どーでしょう(；゜∀゜)(笑) レビューは着けてからですが、御値段御安い、納期が早い！のが、魅力(*^^*)

  ごりぽんＰＡＲＴ2 （パーツレビュー総投稿数：85件） 2018年4月13日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [1]

  フロント品番:370　ブレンボ用 サーキットでの初期制動は甘めだけど、コントロール性は良いですね。 もうちょっと初期制動が強いほうがおいらの好みかな。 あとはサーキット走行で剥離しないことを祈 ...

  ＠るぱん （パーツレビュー総投稿数：217件） 2013年12月22日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  Acreのフロントパッドは3回目の使用になります。 初めてのパッドはフォーミュラアクレ 2回目はフォーミュラタイタン 上記が廃盤となった為、ラインナップも一身された。 位置付けはタイタンの後継モ ...

  でんき屋@GC8+AP2 （パーツレビュー総投稿数：119件） 2013年1月13日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  アクレ９００Ｃより交換しました。 ９００Ｃはマンホール、横断歩道マークなど、μが低くなるとプレミアムタイヤが負けてロックしてＡＢＳが働きました。特に雨天では顕著に出ました。 ８００Ｃはプレミアムタイ ...

  ♪イト♪ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2012年1月6日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  フォーミュラタイタンの後継モデルでもある「フォーミュラ800C」 ローター適正温度　：　常温～800℃ 摩擦係数　：　0.38～0.65 材質　：　カーボングラファイトメタル 初期の効きはやや弱く ...

  N★ハマー （パーツレビュー総投稿数：38件） 2011年6月10日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [2]

  旧フォーミュラ・タイタン（常温～８５０度）の後継にあたると思います。 常温から８００度までが、適正温度域です。 初期制動も違和感無く、扱い易いです。 まあまあのハイスペックですが、「鳴き」も無い ...

  マルフジ （パーツレビュー総投稿数：177件） 2011年3月13日

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