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スバル(純正) 対向2POTキャリパーの評価・評判・口コミ
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GDA純正キャリパー。 ポン付け出来るかと思いきやアシがバックプレートに干渉したため2mm程削って装着。
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赤キャリからAXISキャリパーに変更しましたが取り外した時に余計なボルトを緩められたようでパッキンがずれてしまった事に気付かずにそのまま締め直したことによりフルード漏れがあった為、車検時に純正片持ち ...
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今まで、日産BNR32用リアキャリバーを使ってましたが、寸法が若干違っていたので、SUBARU純正リアキャリバーに交換することにしました。 やっぱりSUBARU純正だけあって、ブラケットを使えばポ ...
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またまた、某オクで落札してしまいました。 フロントが赤キャリ4POTなので、何となくリヤも合わせたいなと思い、ついポチッと(^^;) 先日、買ったSTIラテラルリンクとあわせて 作業をしたいと思って ...
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フロントのブレンボ化と同時にリアにも対向キャリパー導入しました。 ローター純正で可、キャリパーブラケットを使用してポン付けで、素人にも手の出せる範囲…ということで、ブレンボではなくスバル純正対向キャ ...
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こちらもオーバーホール品を格安で買えたので購入しました! キャリパーより取り付けブラケットの方が高いのにビックリ( ; ゜Д゜)
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スバル車ブレーキの定番流用チューン。片押し1POTから2POTになることで全体的にノーズダイブが減り、より安定した制動力が得られます。前後揃えてキャンディピンクに塗装。ペディキュアイメージが拭い去れ ...
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フロントがブレンボなのにリアがそのままなのは寂しいので導入。 ブレンボで揃えるのが一番ですが、BPはサイドシュー周りが面倒なので今のローターがそのまま使えるスバルキャリパーに。 前オーナーの使用 ...
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信頼と安心のスバル純正。 BP純正リヤキャリパーの右側のピストンが固着気味だった為、対向キャリパーのオーバーホールをやってみたかった…という理由で用意して取付けました。 ピストンの錆が無かった為、シ ...
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GDA/GGAインプレッサのリヤ用の赤キャリです!! 以前サーキットでブレーキを酷使させたためか!?左後ろのブレーキが引きずりを起こしてしまったため、修理する事になり、どうせなら対向キャリパーを入れ ...
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やっぱり赤でしょう!
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【総評】 憧れの2pot 【満足している点】 かたち 【不満な点】 やっかいな場所に ボルトが 有るため 時間がかかりすぎた。
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フロント同様リアも全交換w ただ交換するだけでは面白くないので、ローターサイズ(φ290→φ315)を一回り大きくしました(^^♪ っといってもポン付けは不可能なので、グローバル製のブラケット ...
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やっと買いました。 赤キャリのちょっと使用感あるやつ。。 パットもなにやら社外品。 OHが必要。
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購入時から付いていました。
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みん友のAishaGT2さんから譲って頂きました(*´ω`*) 取り付け後の感じは一緒に譲って頂いたプロμのパッドの効果もあってしっかり止まるようになりました! いままで、前輪8後輪2で止まって ...
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リヤ用のキャリパーですm(__)m これだけでもかなり、戦闘力アップですがフロントも交換したから、ブレーキは余裕出ました。 因みに私で四人目だそうです(((・・;)
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