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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ラジエターホースの評価・評判・口コミ
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STIのHPで見たときは赤く光っていたホースなんだけど 実際現物みたらくすんだ赤でした 効果はって? う==ん見た目と耐久性では?(笑
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STI製のBH用ラジエータ・アッパーホースとロアホースのセットです。 ホース本体には「STI by SAMCO sport」の刻印がありますので、SAMCO(サムコ)製のOEM製品? 外側の色が ...
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CUSCOの強化ラジエーターホースから交換しました。 高負圧になった場合のつぶれを防止するためにロア側ホース内部にワイヤーを巻いて補強し、安定した冷却水循環を維持するラジエターホースです。 ちなみ ...
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経年劣化のため交換しました。
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レガシィを中古購入した時から装着されてたもの。 使用感はノーマル時と比較できないので無理だが STIパーツパンフレットを引用すると・・・ 「高温、高負担となった場合にもつぶれを防止し、 安定した冷却 ...
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お友達からの頂き物ですが・・・ 赤いホースがかっちょえぇ( ̄ー ̄)ニヤリ でも・・・ インテークダクト付けたら殆ど見えんけど・・・(゚∀゚;) sukesukeっち、ありがと~( ...
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某オクにて入手♪ 中身は、サムコ製ですかね? アッパーは、手で潰れますがロアは堅いですね(笑 ※評価は未装着なので取り敢えずです
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開弁圧を標準の1.1 barから1.3 barに変更することで、冷却水の沸点を高め、スポーツドライビングやサーキット走行などエンジンにとって過酷な条件でも冷却水の熱膨張によるオーバーフロ ...
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運転も水温も熱くなるので 換えときました。 オイル・フィラーキャップはK2ギア製 スバル乗り定番の ゼロスポーツのクール・ラジエター
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これもレガシィオーナーならば定番のものですね(^-^) ラジエターキャップは他にもZERO/SPORTS・PROVA・SYMS 湾岸・CUSCO・A'PEXi等色々出ていますね。 Z32用も流用で ...
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ラジエター交換時に純正品と一緒に交換してしまう為 インプレは???(^_^;
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エンジンルームの飾りでしょうか…。
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高回転で連続走行をするとロワホースが負圧で潰れて、 冷却水が効率的に循環出来なくなってしまう事象を防ぐ 強化ホースになっています。 スバル車はロアホースがエキマニの熱害を受けやすいので、 消耗品だ ...
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STI製ラジエータキャップ(1.3Bar)。お客様感謝デーで購入しました。
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開弁圧を純正の1.1barから1.3barに変更します。 クーラントの沸点を高めることにより、高負荷走行時のオーバーフローを防止する役割があるそうです。 しかし、キャップだけ交換して開弁圧だけを変更 ...
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