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HKS(エッチケーエス) GT-SPEC ECU Packageの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 91件 (総件数:314件)
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GT- SPEC ECU Package(33009-AT002)です。 フラッシュエディターとセットのモノです。 本パッケージに入っていたフラッシュエディターを使って、 先にPhase1のみ導入 ...
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HKS GT-SPECエキマニ+HKS FlashEditor SA浜松Spec(2016年冬頃取付) 現車合わせ&熱害対策もしてくれるということでSA浜松にしたと思います。 作業前にパワーチェッ ...
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中間トルクが太くなって吹け上がりが気持ちよくなりました! サーキット走行ではまだ試してないので 楽しみです!
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13
バンテージだと巻いた場所とそうでない場所との温度差で割れるなんて話を聞いたので、何もせず取り付けしてもらいました。 phase2をインストールして走らせると、皆さんが言っている通り、3〜4000rp ...
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コスパも良く、街乗りでも変化が体感出来るいい商品だと思います。 冷間始動時と3500〜辺りは音量が上がります。 暖気が終わればアイドリングは純正エキマニと余り差はありません。 トルクの谷が減りスムー ...
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AT車にGT-SPEC+純正マフラーの組み合わせ。 とっても効果のあるパーツです。乗り方からプラグは純正を新品にしてます。 ECUの効果は不明ですが期待したいです。 (画像はHPより)
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不自然なスロットル制御を改善したかったので、浜松specを導入しました。 アクセルを60%踏むとスロットル全開になる純正から、0〜100までリニアに操作できるようになり非常に運転しやすくなりました ...
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2016年3月 購入した時から装着済み。 エキマニ、フラッシュエディターフェーズ2がインストール済みとの事だったので たぶんこれが装着されていると思います。フラッシュエディター本体がないのが困りもの ...
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車を譲り受けた際に最初から付いてました。音もフィールもえらいもさっり回る車だなぁ、本当にスポーツカー?って思いましたが、後に純正に戻したことでそれがスムーズに回っていた証左と知りました。 エキマニ形 ...
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4時間かけて静岡へ… 浜松のSABで取り付け。 HKS GT-SPECエキマニ SA浜松Spec SAB浜松のオリジナルECUマップ+現車セッティングまであって価格が安い。 マフラーがHKSならそ ...
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発進時のもっさり感が気になっていたため交換しました。 交換直後、あまり大きな変化は感じ取れませんでしたが、フラッシュエディターを使ってECUを書き換えてみると違いが感じ取れました。 低~中回転域のト ...
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本当はboxer specを取り付けて、boxer soundを楽しみたかったのですが、後期だと車検が通らず、効果も薄いと言われ迷い、こちらにしました。 パワーもあがり、音もいい感じになりました。
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SA浜松スペシャルを導入しました 凄く良くなりました、つい踏んでしまいます powerチェックで208馬力でした
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やっと、エキマニを交換する事ができました。 定番のHKS製GT-SPECです。 純正エキマニだと吹け上がりが悪かったのですが、かなりスムーズに吹け上がっていくようになりました。 冷間始動時では、音量 ...
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(画像はHKSのサイトから拝借) マフラーは先日、Hi-Power SPEC-L IIに替えていましたので、今回は第1触媒一体型のエキマニ交換とフラッシュエディターPhase2への書き換えです。 ...
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エキマニ変えるだけでこんなに変わるとは思わなかったです笑 発進時のギクシャク感もなくなり、気持ち良く回ります。 現車セッティングを視野に入れていますが、HKSの人が一緒にフラッシュエディター入れない ...
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吸排気最後のパーツとなるエキマニをボーナスが出た後導入! HKSのGT-SPECへ音が今でより少しかわり、パワーの出方もFlash Editorとも相まってトルクの落ち込みが解消されスムースに上まで ...
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