PIVOT(ピボット) 3-drive EVO(3DE)の評価・評判・口コミ

3-drive EVO(3DE)
パーツオブザイヤー202312 殿堂入り商品

3-drive EVO(3DE)

4.70

(1,607件)

レビュー一覧 38 (総件数:1,607件)

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  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    18

    【再レビュー】(2024/05/25) パワーモードはめったに使用しない、エコモードも もっさり感があるだろうから使用する頻度は低い かなぁ~と(じゃあ何故購入した?)思いながら エコモードの3,4 ...

    オレスター (パーツレビュー総投稿数:221件) 2024年5月25日
  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    23

    PIVOTのスロコン、ハーネスセットです。 アクセルレスポンス改善の為に導入。 常に使用する事は無いけど、鋭い加速感が必要な 際のパワーモードと流れの悪い市街地で使用すると 思うエコモードとを使い分 ...

    オレスター (パーツレビュー総投稿数:221件) 2024年4月21日
  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    12

    市街地はエコに、郊外はレスポンスに、坂道はパワフルに加減してくれます。

    ふむむっち (パーツレビュー総投稿数:31件) 2024年3月23日
  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    10

    ストレートに体感できます。 レスポンスモードでは、アクセルレスポンスが機械式のようなフィーリング。 益々、アクセル踏むのが楽しくなります。

    hiroたん (パーツレビュー総投稿数:8件) 2023年10月15日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    4

    9/7~11、愛車で鳴門出張 21回目です。今回はInchi Down(225/40/18→205/50/17)後、2回目の長距離走行、PIVOT 3-drive EVO ECOモード E.5設定で ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年9月17日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    5

    9/6、豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤往復共、PIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、積極的に信号待ちではアイドリングSTOP、結果、往路13.7km走行、max 2,400 ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年9月6日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    6

    8/29、豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤往復共、PIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、積極的に信号待ちではアイドリングSTOP、結果、往路13.7km走行、max 2,10 ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年8月30日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    8

    5/27、今日は土曜出勤、豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤往復共、PIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、積極的に信号待ちではアイドリングSTOP、結果、往路13.4km走行で ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年5月28日
  • PIVOT 3-drive EVO(3DE)

    12

    信号待ちでの反応が良くなったと思います! 取り付けも簡単なので良い商品だと思います!

    hi-ta (パーツレビュー総投稿数:9件) 2023年5月25日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    5

    5/19、豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤往復共、PIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、積極的に信号待ちではアイドリングSTOP、結果、往路12.8km走行でアイドリングST ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年5月22日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    6

    5/18、豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤往復共、PIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、積極的に信号待ちではアイドリングSTOP、結果、往復27.6m走行でアイドリングSTO ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年5月19日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    3

    5/1はカレンダーどおりの出勤で交通量はGWで少なめ。 豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤往復共、PIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、積極的に信号待ちではアイドリングSTOP ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年5月2日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    5

    暖かくなり、4/10、豊中南部⇔大阪市城東区 通勤時のAGVも向上、PIVOT 3-drive・EVO ECOモード E.5設定、通勤往復路の AVGレビューです。高燃費でした。 往路 13.7km ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年4月11日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    6

    3/2、寒さも緩み、豊中南部⇔大阪市城東区 通勤時のAGVは1桁→2桁燃費に改善、PIVOT 3-drive・EVO ECOモード E.5設定、通勤往復路の AVGレビューです。 往路 13.9km ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年3月3日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    6

    今日はインプの走り初め、名神高速 西宮から阪神高速へ、PIVOT 3-drive・EVOの設定をp.7に設定し、気持ち良くドライブ。

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2023年1月3日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    3

    5/10、今回はPIVOT 3-drive・EVOをPowerモード P.3設定、且つ、i(インテリジェント)モードに設定し、豊中南部⇔大阪市城東区 通勤往復のAVG計測です。結果は 往路13.2 ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2022年5月11日
  • PIVOT 3-drive・EVO

    8

    5/9、今回はPIVOT 3-drive・EVOをPowerモード P.7設定、且つ、Sモードに設定し、豊中南部⇔大阪市城東区 通勤往復のAVG計測です。結果は 往路 13.2km AVG 9.9k ...

    mutualeng (パーツレビュー総投稿数:506件) 2022年5月10日

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