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CUSCO(クスコ) STREET ZERO Aの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 14件 (総件数:1,415件)
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13
2021/8/15取り付け クスコストリートZERO A 当時、タイヤ周りがスカスカで足回りがつんつるてんなのがずーっと気になってて、 STIのバネにするか車高調にするか ずーっと悩んで、何箇所 ...
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20
収まりの悪くなってきた純正ショックに嫌気が差し購入。 Blitzと悩みましたが調整の幅が広いこちらを選びました。 値段は工賃アライメント調整込み。 とりあえず30ミリ下げ。タイヤとフェンダーの隙間 ...
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23
1ヶ月前のことですが、足周りのリフレッシュを兼ねてCUSCO STREET ZERO Aを入れました! 普段乗りの減衰は純正ショック+STIコイルスプリングの乗り味に近いかな?と感じた前後27段 ...
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54
12万kmオーバーのインプたんの純正サスがヘタってきたので交換しました GPに適合する中で一番スポーツ走行向けなのがStreet ZERO Aだったのでコレを選択しました😁 スプリングは吊しだ ...
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24
ついに車高調を導入しました! Blitzと迷ったのですが、やっぱりクスコ を選びました! 慣らしで400キロ程走ったあと、車高調整をしました! いい感じに足が動いてくれるのでとてもいい買い物だっ ...
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39
どうも、さわらぬこです。 今回は、CUSCOの車高調のSTREET ZERO Aの紹介です。 先日のボディ補強ラッシュにより足回りが能力不足になってしまったため導入しました! プリロード ほぼ ...
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26
今までPROVAのダウンサスでしたが ようやく念願の車高調に交換しました。 300㎞走行後 アライメント調整しましたが 乗り心地も良く 気持ちよく曲がれる足になりました。
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57
CUSCO Street ZERO A です! 純正脚は乗り心地が良く、街乗りでは快適だったのですが、もう納車から3年半が経過し、砂浜や高速、ワインディング含めて約7.5万km走破しているとショ ...
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29
結局変えちゃいました笑 クスコのストリートゼロAです! 純正のフワフワ感はだいぶ良くなりました。 今はF10、R12の設定でいい感じです! 車高は15mmだけ落としました。あくまでも落とすことが目 ...
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30
いろいろ検討した結果この車高調になった模様… バネレートは吊るしらしい エボの足組んだ人間が組んでいます ワインディングを気持ち良く走れて街乗りも問題有りません この足のセッティングで俺が知って ...
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155
【総評】 ハンドルが安定しました 乗り心地は硬めです 【満足している点】 それとなく走るとスポーツ感がある 【不満な点】 値段がそこそこ高い
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96
ダウンスプリングでは満足できず、ついに車高調キットを導入してしまいました(๑><๑) しかし、GP用の車高調は4社くらいしか発売しておらず選択肢が限られていました。 しかも、そのほとんどがス ...
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34
【総評】 我が愛車、 走行距離が70,000kmを超え、ダウンサス&純正ショックのヘタリも感じていたため購入。 スバル車だけに、 ビルシュタインさんがショックを出してくれると思いきや、XV用しかなく ...
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6
※画像はイメージです CUSCO車高調サスペンションキット STREET ZERO A (ストリート ゼロエー) 全長調整式車高調整、減衰力前後40段調整 走行ステージに合わせて乗り味を自由自 ...
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