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BLITZ(ブリッツ) RACING RADIATOR Type ZSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 161件 (総件数:680件)
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11
20万キロ超えたので流石に変えました。 とりあえず安いやつで。
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4
BLITZ RACING RADIATOR type ZS 18859 です。 株式会社ブリッツは世界的にも有名な日本のチューニングパーツメーカーです。 1980年の創設以来、自動車用ハイパフォー ...
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9
車両購入時に9万キロオーバーだったので、ラジエーター交換と併せてビリオンのラジエータホースとウォーターポンプの交換をしてます。 体感は...?!?、っというのもOPENPORTによりラジエーター作動 ...
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7
コスパが良いと思います。
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5
最初からついていた物
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49
ぶっ飛ばしても水温の心配が少し減りましたー
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10
現在使用中のラジエターです。新車時のものは使用7年で鉸め部から漏れで(スバルユーザーならご存じのあるあるです)、市販のコア(アルミ2層)をベースにワンオフで作製して頂いたもの(佐賀スバルの工場長にお ...
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4
みんな大好き BLITZ の格安ラジエータです。2年半足らず、25,000km 走らないうちにお亡くなりになりました。 こいつを積んでいた期間は修理やらチューニングやらで累計10ヶ月近くショップに ...
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9
ホース・LLC含め全交換
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12
走ってるいる時に、ラジエーターホースがすっぽ抜け、煙モクモクの大惨事 見てみると、パッキンが割れてました せっかくなので、社外のラジエーターを入れてみました。 厚さが純正の2倍程になり、存在感が出 ...
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11
ラジエーターをDIYでつけました。 ホースが干渉してしまうので切る必要がある。(自分はアッパーホースを加工したけど当たって少し削れてしまった笑) 性能は多分普通でしょう。 見た目はかっこよくなった!
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5
純正ラジエターがサーキット走行中にバーストした為、交換しました。
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15
純正ラジエーターからクーラーント漏れしたため、交換用に購入しました。 オールアルミなので純正よりも軽量です。 ただし、純正よりも厚いです。 [純正28㎜,BLITZ42㎜] あとは、取付時に一部加 ...
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7
クーラント滲み発生により交換です。 13.7万㎞での交換なので寿命でしょう…(ー人ー; 正直、乗り方的に純正容量で十分でしたが 純正品を買う予算がないためお手頃なコチラにしました。 純正15mm ...
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6
走行距離152,000km 車を購入した時に交換したラジエターがパンクしたので、今度はパンクできない?ALLアルミ製のラジエターにしてみました~! 当たり前だけど普通に冷えます(笑) 交換はス ...
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10
去年までは大丈夫だったのですが、やっぱりきましたね(笑) 前置きI/Cで塞がれた弊害か、ブーコンでのゲイン調整のせいか、両方か(笑) この時期で水温が107度まで上がりました(笑) 街乗りではそこま ...
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7
レガシィから移植。 この時期、くそ寒いんで車の冷却を気にする必要は全くないのですが、移植できるものは移植します。 元々GDインプ用なんでブリッツのHPみてもGR用と品番が違い、下側の取り付けピッ ...
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