Side Way(サイドウェイ) 軽量フライホイールの評価・評判・口コミ
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カプチーノ乗り始めの頃からの不満点が 吹け上がりの悪さと全然効かない エンジンブレーキでした…。 今回クラッチ交換する事になったので ついでで交換をお願いしました。 モンスポの物も一応まだ買える ...
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サイドウェイ製 軽量フライホイール(3.4kg)は気持ちいいです。 フィーリングをノーマルと比較した動画 https://youtu.be/YRVN36lZVmo?si=yNTsfcXpbnwNq ...
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純正クラッチ形状タイプを選択しました。 純正の7.6kgに対して3.4kgに軽量化 交換が終わり次第、レビューします。
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type1 厳密に書くとF6Aアルトワークス用軽量フライホイール(3kg) 合わせてアルトワークス用クラッチカバー&ディスクと交換が必要 レスポンスは良いけど下がスカスカ… 慣れれば気になら ...
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カプチーノ EA11R F6A クロモリ軽量フライホイールtype2 クラッチのオーバーホールに乗じて、気持ち良さ向上を期待して交換。 純正7.6kg → 3.4kg 純正重量の半分以下なの ...
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カプチーノ純正クラッチ対応 問題無く使用してます。
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導入後約1000キロ程経過しましたので、レビュー報告します。 物はサイドウェイさんの3.4キロタイプです。 良い点 ①4000回転以降の伸びの良さ。気持ちいいですね。 エンジン出力が上がったような ...
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7
クロモリ製、3.4キロ、純正タイプ。 アイドリング、どうしても少し乱れます。 低速域が扱い難くなります。 でも それを補って余り過ぎる走行性能と楽しさをゲット出来ます(爆) 街乗りでも(´Д` ...
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リビルトミッションに載せ替えるついでに交換。 楽しく乗れるパーツということで思いつき付けてみました。 「良いとこ」 何と言ってもレスポンスが良くなってシフトダウンや加速が鋭くなり楽しい。 低 ...
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クロモリ、3.4kg。 取り替えたら低速トルクが減少したようで、久しぶりにエンストやらかしました。 フライホイールの軽量化は、良い事もありますが、悪い事もあります。 純正(7.6kg)は万能だなぁ・ ...
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sideweyさんのtype1。 3.0kg。 クラッチが滑り始めたのをキッカケにどうせ外すからと思い、ついでに交換。クラッチディスク&カバーはcn21sアルトワークスの物を使うタイプ。 当初フ ...
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ノーマルだと、シフトチェンジで回転合わせようとすると、落ちが遅すぎてノンビリ運転になってしまうのが、我慢できなくて購入。 ノーマルクラッチカバーが使えるタイプ。 交換は簡単。 センター出しも、外周 ...
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装着しました。。。まぁレスポンスは上がりましたが、軽い為かトルクが痩せたと思います。速くは…。わかりません。鈍感です。純正が7キロ?このフライホイールは3キロです。 【総評】 自己満足 【満足 ...
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1号機にはMBSという所の純正加工品(4.4kg)を使用していましたが今回クラッチ交換ついでに同じものを入れようと探したのですがヤフオクへの出品をやめたのか全く見つからなかったためこちらになりました ...
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ヤフオクで購入。 クロモリ削出し、純正クラッチ対応の3.4kgです。 結論から言って、予想以上です。 コストパフォーマンスは素晴らしいの一言。 レスポンスがべらぼうに早くなるわけではありませんが ...
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