OUTER PLUS(アウタープラス) 軽量フライホイールの評価・評判・口コミ

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  ロータス エリーゼ

  クラッチと一緒にフライホイールも入れてもらいました。Exedyには2ZZ用のラインナップが無くOUTERPLUS製をチョイス。 吹け上がりが軽くなりました。純正比−2.1kgだそうです。LSDの重 ...

  oimanishi （パーツレビュー総投稿数：13件） 2025年3月8日

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  ロータス エリーゼ

  LSDの交換でミッションを降ろすついでに交換しました。

  さすらいのよっしー （パーツレビュー総投稿数：17件） 2021年5月2日
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  ロータス エリーゼ

  レスポンスの変化は思ったほど大きくないが、シフトダウンがしやすくなった

  はまさんちゃん （パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年10月29日

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  ロータス エリーゼ

  純正7.3kgから4.1kg ヒュンヒュン回るようになった！　気がする。 気持ちエンストしやすくなったかな。

  ちゃんはま （パーツレビュー総投稿数：33件） 2020年4月9日

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  トヨタ カローラランクス

  軽量クロモリ　鍛造フライホイール（焼き入れ強化） 純正 約5.9kgに対して 重量 約3.8kg -2.1kgと共にレスポンスアップ！ ついつい、アクセル煽っちゃいます笑

  イージー秋本 （パーツレビュー総投稿数：46件） 2020年2月19日
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  ロータス エリーゼ

  S3 エリーゼ 1ZR＆2ZRエンジン用です。 交換後、扱い難さは全くなく、エンジン・レスポンスが少し改善されます。 激変まではしないものの、純正クラッチとの相性も良く、絶妙なバランスで作られて ...

  たな＠ （パーツレビュー総投稿数：21件） 2018年12月28日

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  ロータス エキシージ

  輸入元の手違いでなんとLSDがノーマルだったので、サービスで大型のLSDを入れるついでに追加しちゃったパーツｗｗｗ スコスコ入るので、乗ってる人間の技が鍛えられるパーツです。(笑) 焼き入れ強化済 ...

  カイル@CUP （パーツレビュー総投稿数：19件） 2012年7月14日

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  ロータス エリーゼ

  低速トルクは多少細くなりますが気にならないレベル それよりもレスポンスは確実によくなります。 ビンビンです。

  にゃにゃもん （パーツレビュー総投稿数：36件） 2011年10月16日

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