TRUST(トラスト) GReddy パフォーマンスダンパー Type-Sの評価・評判・口コミ

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TRUST
GReddy

GReddy パフォーマンスダンパー Type-S

4.32点

（635件）

レビュー一覧 160件（総件数：634件）

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クリア

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25

スズキスイフトスポーツ

街乗り重視だったから、モンスタースポーツのローダウンサスで一年ほど様子を見てましたが、走りに慣れてくると、ちょっとした不満がだんだん大きくなってしまい車高調導入に踏み切ってしまいました。まだまだ慣 ...

yu-ma_cca （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年4月28日
32

スズキスイフトスポーツ

SA羽村のスイスポ祭りにて購入。標準レートです。 F:6k、R:4k。減衰32段階調整式。車高はフォグの地上高の関係で安全を見て-20㎜にて。普段の通勤と街乗りでは減衰最弱(メーカー推奨)にて ...

BREN TEN （パーツレビュー総投稿数：6件） 2022年11月7日
64

スズキスイフトスポーツ [1]

モノとしては良いと思っています。安く新品買ったので、コスパは良好でした。標準レートだとバネがやはり柔らかいですね。ダンパー締めて使っています。正立式なので、車高の調整が楽。問題はバネのI ...

赤心（パーツレビュー総投稿数：43件） 2022年3月21日
31

スズキスイフトスポーツ

フロント8k リア6kのミドルレート仕様です。キャンバーがシムによって付けれます。シム形状が独特でマークしないと角度がどのくらいか分かりにくいです。低速ではちょっと跳ねますが中速度域以降はバタ ...

赤色ぐれっど（パーツレビュー総投稿数：3件） 2022年2月1日
14

スズキスイフトスポーツ

現在、2セット目

上富良野でどうでしょう（パーツレビュー総投稿数：33件） 2022年1月15日
31

スズキスイフトスポーツ

以前のストリートゼロAからの変更です。バネレートはF8K、R6Kになります。 5段階のキャンバー調整が可能で値段割にクオリティは高いかと。乗った感じも硬いバネながらしっかり動くので街乗りでも ...

いしわた３（パーツレビュー総投稿数：18件） 2022年1月9日
33

スズキスイフトスポーツ

純正ショックが間もなく10万kmに達するのを機に車高調に変更しようと思っていたのですが高額ゆえ、なかなか購入に二の足を踏んでいたのですが、友人が使っていたトラスト車高調を外すと言うので欲しい ...

ozasan （パーツレビュー総投稿数：60件） 2021年12月5日
32

スズキスイフトスポーツ [1]

ノーマルと比べると硬いけどカーブの時すごく安定する！思っていた通りで最高です！減衰はフロント、リヤ31戻しちょうどいい感じです！後はキャンバーは何度ついてるかわからないけど0〜1にしたいもう ...

KAZIRingo （パーツレビュー総投稿数：11件） 2021年9月26日
61

スズキスイフトスポーツ

標準レートを街乗りとサーキットにて使用しています。街乗りでは、Fを１０段戻しで使用、ゴツゴツ感なく、ステアリングの反応がクイックです。サーキットでは、MAX～５段戻しで使用ミニサーキットでは、 ...

宮ケ瀬グリペン（パーツレビュー総投稿数：27件） 2021年9月5日
21

スズキスイフトスポーツ

ミドルレートのサーキット用のバネを買いましたが減衰力をストリートにセッティングして乗ると乗り心地はいいです！攻めたい時に減衰力を硬めにすると乗り味がまた変わりキビキビとして楽しいです！

ATSｰZR （パーツレビュー総投稿数：16件） 2021年2月17日
29

スズキスイフトスポーツ

減衰力32段調整式標準レート仕様 F:8K R:6K ストリート用のセットは31段戻しなので、減衰の調整幅が広いです。とても安定していて良い車高調ですが、車高を落とすのがメインの方にはちょっと ...

MoGu （パーツレビュー総投稿数：90件） 2020年12月6日
39

スズキスイフトスポーツ

7月上旬に注文して、10月頭に来ました。ステッカーくらい付いてくるかと思いましたが無しなのが、渋いです。これを選定した理由は、・フロントがキャンバー調整できる。・減衰調整がボンネット側（上側） ...

バッジ男（パーツレビュー総投稿数：31件） 2020年10月19日
18

スズキスイフトスポーツ

ミドルレート仕様です。車高は推奨だとノーマルより少し低いかな?程度なので後日再調整します。減衰は31段戻しで乗っています。個人的に固めが好きなので満足です。 R'Sのアッパーマウントと同時使 ...

vsr10 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年6月22日
17

スズキスイフトスポーツ

路面のよくない高速道でくらうダウンスプリングの突き上げに、衰えてきたオヤジの体力ではそろそろ耐えられなくなってきたことから、車高調への交換に踏み切りました。いつもどおり、モンスター東名横浜さんにい ...

間辺（パーツレビュー総投稿数：27件） 2019年12月21日
11

スズキスイフトスポーツ

【再レビュー】(2019/12/04) 前バネ180ｍｍにして全下げしたらそこそこ低くなりました。フロントは満足リアのショックは長すぎ…

コーちゃん@31 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2019年12月4日
7

スズキスイフトスポーツ

小金が入ったのと純正車高に嫌気がさして導入。初めての車高調です。取説ないから適当に組んでポン付け、テスター屋でサイドスリップ調整だけしてもらった。キャンバーは二段階、減衰はいっぱい、下げ幅は微妙

コーちゃん@31 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2019年11月14日
6

スズキスイフトスポーツ

バネレートの割にしなやかです。

TKTK☆ （パーツレビュー総投稿数：11件） 2019年10月30日