DIXCEL(ディクセル) EXTRA Cruise(EC) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 20件 (総件数:2,847件)
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20
カックンからグーッ!へ~(^^♪ ※ディスクローターと同時装着
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24
リア用です。 純正パッドでもミニサーキットならリアは問題ないこと、およびもう少しリアにも仕事して欲しかったので、あえて低温域での効きを重視してチョイスしています。 ZC33Sのフロントにはちょっと無 ...
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17
純正パッドのカックンブレーキが嫌なので交換。 ブレーキダストの低減も売りになっています。 ストリート用なので耐フェード性は純正並みと思っていた方が良さそうです。
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18
ブレーキローターと同時に交換。 65344km
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37
DIXCELの街乗り用パッドです。純正品より「クッ」と効いて、その後のコントロールもしやすいです。ダストも少ないと思います。
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9
型番はEC-351102 60,000km超えたので予防の為交換。 メーカーによるとブレーキダストが少ないということで選択しました。 ブレーキのフィーリングは純正と変わりません。 サーキットを走る ...
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7
カックンブレーキ対策でECtype(EXTRA Cruise)に交換しましたが、まだカックンが残っている感じ。なので星3つ。
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32
純正のカックンブレーキも慣れてしまいましたが、 山走り込みの33000㎞走行。 もう十分走ったと思い、購入しました。 純正+α程度の性能ですが、扱い易いパットです。 コスパ良く、サーキットも当分は走 ...
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6
Dラーさんから言われていて、この前の半年点検の時にも言われて😅 2㎜切っていたので、交換しました👍 Dラーさんはお高いので、純正+αの効きでお値打ちな、ディクセル製品をいつものお店で交換しま ...
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25
これまで純正で37000キロ乗っていましたが、ブレーキのタッチが気になっていたので、タイヤ交換を期にパッドも交換しました。 ブレーキフルードも交換し、純正のカックンがなくなり好印象です。 私の場合 ...
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19
前車から愛用しているブレーキパッドです パワー・グリップ共に上がっているので試験的に中古品を買い取って付けました しばらく様子見で他のパッドも検討してみます あとカックンブレーキは無くなりました ...
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4
ほぼノーマルパッド シム無しのダイレクト感がどんなもんか試したくて シム無しにしました シムないとめっちゃ鳴くのかなと思ってましだが、今の所そうでもないです まぁ鳴くんですが タッチは良く、強 ...
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7
63000超、新車装着の標準パッドだったのでフロントのみ交換。 外したパッドは1〜2ミリしか減っていなかったので自分の運転が穏やかすぎたのか、パッドが効きより耐久性重視なのか 交換したパッドは街 ...
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29
4万キロちょっとで純正ブレーキパットの残が4mm程度だったので交換を検討。 ブラックのホイールだとダストの洗浄が大変のためダストの少なめのを検討。 タイプMも候補に挙げつつ、十勝スピードウェイも行く ...
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2
フロントのみ交換 注:EXTRASPEEDを購入する所、誤って EXTRACruiseを買ってしまったようだ! 後日後輪もEXTRACruiseへ交換しよう
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4
【総評】 リアなので普通で良いと思い導入。 【満足している点】 まだわからない 【不満な点】 まだわからない
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4
【総評】 前回交換した、プロジェクトμのレーシング777が1,5000km程で死んでしまったので、サーキット走行会向けとの謳い文句が書かれてた本品を購入 【満足している点】 ダストの量が777に比 ...
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