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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 (総件数:375件)
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4
元々のプラグもまだまだ使えそうでしたが、取り敢えず交換 クラッチ繋いだ時からの出足が少し良くなりました。 備忘録 109819km
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7
距離は走っていませんがとりあえず交換しました
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純正に戻していたが、交換した。 純正は、やはり摩耗していた。
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3
プラグ交換しましたあ 61000キロで交換です。 よきよきです
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9
オデッセイに付けたかったプラグ。 欲求をミラに向けましたw 中古車でどーせ変えてないだろうと決めつけて購入しました。 NGKさん、、、オデッセイにもプレミアム出して(泣) もっと言うと前車プ ...
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24
年式、走行距離的に一度も替えていなかったと思われるため、交換しました。 純正は2〜3万㎞走行で交換になりますがこちらは10万㎞近く使えるプレミアム版。そこまで走行距離が伸びることはないでしょう(笑 ...
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7
パワーが上がった感とかは特に無いです。 取り付けてから直ぐは燃費が悪くなったけど、クーラーのせいだったみたい。 涼しい日のクーラー無し遠出ドライブで28キロと記録更新でした。
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13
1回も変えた形跡なかった為交換 数値上は変化あり 番手が気になる 良い情報がない 6か7か まあ100キロほど走って焼き色見ようー
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4
以前からNGK派なのでついつい選んでしまいます。 アイドリングの安定性が増したかな。 始動性はあまり変わらないかも。そもそもそんなに悪くも無かったからね。 クラウン程体感出来ませんでした。
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4
NGK史上最強プラグ。 とうちの社長が言っていたので、試しに入れてみようということで導入しました。 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群 ...
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