ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリングの評価・評判・口コミ
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本革?でもペタペタしない! サラサラで扱い安い。 シフトレバーとセットでサービス!
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ダイハツ純正本革ステアリング 最近のステアリングは太くなってきて ハンドルカバーを付けると更に太くなってきます。 女性だと操作しづらいと思い購入。 鈍感な嫁は気付かないパーツですね。 取り付け後 ...
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本革巻きステアリングはセオリーのGターボだけにしか設定がなく、ストライプスのウレタンのステアリングが気にいらなかったので、新車購入の時にオプションで本革巻きステアリングに交換してもらいました。
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やっぱり本革巻きがイイですよね
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一番触る所なので! さわり心地はすこぶる最高! ウレタンで分厚いカバー付けるのは嫌いなので(^^;)
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形は一般的なラウンドですが、触り心地はやはり本革はいいです! ハンドルカバーは好きじゃないので。。。 それにしてもステアリングホーンとのツートンって色んな車見ても中々ないから、キャンバスストライプ ...
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いままでの車すべて革巻きだったので、今回もオプション品ですが購入しました。質感は自車の感じとだいぶ違い、固くて10時10分にコブがないので慣れません。
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ステアリング自分で交換☆ 本革は匂いもさわり心地も最高だな☆
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標準の皮巻きハンドルが、数ヶ所皮が剥がれていることがわかり、保証で新しくなりました。 質感が変わったかな? なんかカサカサ感があるような🤔 でも新しいのは良いね✨ 3年半 1万キロ少々 乗ってな ...
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セオリーと同じ物
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標準のベージュカラーのステアリングから、ブラックインテリア仕様車の黒革のステアリングに交換しました。 かっこよくなりました。
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セオリーには標準装備だからねぇ。 じっくり社外品を選択する価値もあるかな😅
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ブラックインテリアパックだけにしか革巻きは 付きません。
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今のところ、この車に大きな不満はありません。 唯一挙げるなら、、、 ウレタンの安っぽいステアリングでしょうか・・・ 手汗を掻きやすい体質なので、ウレタン素材と相性が悪いんです。 すぐにベタベタし ...
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ウレタンステアリングがどうしても馴染めなかったため、ムーヴカスタムの純正革巻きステアリングを流用しました。このクルマ自体に本革設定が無いし… 内装色のベージュでの革巻きが理想ですが、ダイハツ車で ...
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革巻きステアリングを入手出来たので、換えて見た。(^.^)
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