KYB / カヤバ NEW SR SPECIALの評価・評判・口コミ

NEW SR SPECIAL

4.24

(3,842件)

レビュー一覧 50 (総件数:3,849件)

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  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    13

    前後ショックアブソーバのみ変更しました。 車高調も考えましたが冬季も乗る、金額は抑えたい、乗り心地は変えたくない等々とのことで手の届く範囲になっていたので購入。 スプリングは純正を再使用、約374 ...

    ~きりきり~ (パーツレビュー総投稿数:63件) 2019年4月19日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    11

    新古で購入してから5年で80000キロの過走行ぶりでスカスカのフニャフニャになった純正ショックに堪えかねて交換しました(゜_゜) 当初は純正新品も検討しましたが値段がこちらの方が全然安いのでこれにし ...

    おんたま@1JZ (パーツレビュー総投稿数:11件) 2019年12月2日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    11

    高速道路のカーブ立ち上がりの揺り返しが酷かったので、リアショック交換を決断して、カヤバSRを入れました。 街乗りのレベルでもわかる劇的な改善が見られました。 リアからのゴトゴトとした異音もなくなりま ...

    スコーティアホワイト (パーツレビュー総投稿数:9件) 2022年2月12日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    11

    完全に抜けきったショックと比べればレビューでもなんでもないような… ただ、乗り心地激変です。 ショックは消耗品だと改めて感じました(^^) 前後とも純正比較で全長が若干短いようです。 ショート化?

    よろずや (パーツレビュー総投稿数:6件) 2015年7月19日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    16

    ヤフオクで程度良さそうだったんでポチりました。 L150用ではなくL250ミラアヴィ用です。 L150サスよりもアウターシェルが2cmほど長いです。 全長は同じでした。 画像では3本ですが、4本購入 ...

    あーるでー (パーツレビュー総投稿数:212件) 2019年8月24日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    16

    ヘタった純正と比べて 正しい硬さになった気がする 個人的に硬めが好みなので とくに違和感はない

    ニッパー (日産派) (パーツレビュー総投稿数:13件) 2024年1月8日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    18

    純正ショックがへたっていたので、中古品ですが抜けがない物に交換しました! 抜けてないショックは良いですね(笑)

    い・ろ・蓮 (パーツレビュー総投稿数:8件) 2021年3月23日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    28

    12万キロ近く走行して、Rリアのダンパーから、オイルがただ漏れしており、寿命だと思い1カ所だけ中古品に交換しようか、迷いましたど…サスもかなりヘタってきていたので、ダンパーもサスも全て新品に交換する ...

    fujisuke (パーツレビュー総投稿数:97件) 2020年8月27日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    2

    足回りのリフレッシュ含めて交換。

    SG930 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2014年1月3日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    4

    純正のリアショックからオイルが漏れたのを機にリスク管理の観点から4本全て交換しました。 文章は苦手なので箇条書きでいってみたいと思います。 ・純正はスポーツグレードとは呼べない程フワフワとして田 ...

    Nack3 (パーツレビュー総投稿数:28件) 2013年5月4日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    7

    距離11万キロで純正と交換。

    たぁ~~~ (パーツレビュー総投稿数:1件) 2013年5月19日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    8

    ダウンサスに交換するにあたり、純正のショックじゃ不安だったので・・・ お金が無くてまだフロントしか変えてません(笑) リアも早く欲しいです(^o^)/

    fuyuzuki (パーツレビュー総投稿数:25件) 2013年11月24日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    7

    純正が抜けたんで

    ミサイル (パーツレビュー総投稿数:49件) 2014年2月24日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    3

    コーナーを曲がると倒れそうな感じの不安感があったので交換に踏み切った。 まぁ10万キロも走ってるのでショックはヘタってるし。 ローダウンする気もないので、コレを選択。 ちなみに、純正形状ショックのま ...

    まぢあ@FD3S (パーツレビュー総投稿数:7件) 2014年1月11日
  • KYB NEW SR SPECIAL

    硬くも無く、柔らかくも無く。

    KANTA (パーツレビュー総投稿数:32件) 2006年3月27日
  • ダウンサスにするのに、5万キロ走ってるしと思い、一緒に交換しました。

    しゅ~と (パーツレビュー総投稿数:2件) 2006年5月19日
  • 2

    純正がヘタリ出したので交換。 選んだ理由は安いから。 減衰力が少し強めなのでしっかりした感じはありますね。 カヤバは慣らしに時間がかかるので、感想は後ほど。

    NALTO (パーツレビュー総投稿数:9件) 2014年6月2日

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