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トヨタ(純正) ナックルアームの評価・評判・口コミ
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6
【総評】 ハチロクを傷つけてしまってた時に曲がってたので 純正新品にしました ※写真は左側ですが、右側も新品はありました。 交換にはSST工具が要ります。無くても出来ない事は無いですが、時間が ...
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10
レクサスIS純正ナックルです。 クラウンの純正より約2cm短くなる為交換です。 多少のローダウンであればアームロックを回避出来ます。値段も安いですし純正パーツな為強度もバッチリです。
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8
【総評】短縮ナックル!nizo-low 【満足している点】 エアサス全下げ時に少しかせげる!アームロックしない! 【不満な点】 色塗れば良かった(笑)
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3
アームロックに耐えられず、ショート加工に踏み切る決断をしました。 10年位前に購入したナックルを引っ張り出してきたら少しサビてたので先輩の板金屋さんにお邪魔してブラストして貰ってからシャーシブラック ...
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32
35㎜ショートです。 アッパーヒット無くなり最高です。。 更に落とせますね☆
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AE86 GTV用 フロントナックル 190mmです。 APEX用は208mmの様なことを聞き、 大概の方がAPEXのステアリングラックを使い、 GTVのナックルで切れ角を付けている様なので投入。 ...
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39
【総評】 Xちゃん美脚計画第三弾! 更なる美脚の為に導入しました(^ ^) ウィッシュボーンで車高を下げていくと、どうしてもアッパーがバンザイ状態になりフェンダーにガンガン当たる上に、乗り心地も ...
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2
4cmショート
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3
ジャッキアップしてもガタは無かったのですが・・走行中のハンドルのブレが凄いことになってきて「ナックルのガタでは?」という指摘とともに・・前から少し気になってたナックルの交換。交換後ハンドルのブレは全 ...
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中古コレで正常位置付近に持って来れれば
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3
SAMURAI STYLE切れ角アップナックル まだまだ活かしきれてないです(泣)
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25
ODO:179,182km これもまた予防策として… 18万km無交換のハブベアリング… まだガタは出てないけど、距離的にいつベアリングがダメになってもおかしくない… ベアリング打ち替えしても ...
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1
3cmショートです(`_´)ゞ キャンバー起きちゃった(^◇^;) はい、買いなおし!!笑
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4
ショート加工のナックルです。 3個目… ショート加工しないと乗ってられない。 今までの40cmショートキャンバー角3度増し仕様に対し、40cmショート純正キャンバー角仕様に変更。 これで9度から6 ...
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11
【総評】 なんと今日ショップ行って聞いてしったのですが短くしたのではなく曲げて加工しただけだったらしい! 【満足している点】 強度がたかい! 【不満な点】 なし
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2
近江産ショートナックル タイプ1キャンマシタイプ 18クラウン用を加工してもらい 取り付けです!
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9
純正加工ショートナックル
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