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T.M.WORKS Inside Ignite REVのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 134件 (総件数:134件)
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1
2021年8月:プラグ交換に合わせて比較的安価な点火系の強化です。 型番はIRG120
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14
スパーク時間を1.8倍にするというプラグコード 全域でトルクアップしました! プラグ熱価は6か7に上げたほういいです
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T.M.WORKS ティーエムワークス Inside Ignite REV IRG120 MERCEDES BENZ GLA GLA180/GLA200/ GLA250/GLA45 AMG X156 ...
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17
去年の8月頃取り付けしてました。 確かに死にそうな暑さの中作業した気がする。 ・1回のスパーク時間がノーマル比1.8倍 ・飛火力向上 ・燃焼促進 ・電力安定 体感はできない(できなかった)が、「 ...
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62
非力なRを少しでも快適な走りにしたくてね! とうとう買っちゃいました~♪ 取付てみると滋味に良い感じ! アクセルのツキが良く成ってね、開度が何時もよりも少ない感じ〜♪ この開度でこの坂登る? っ ...
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3
スパーク時間1.8倍とのこと。 よりよい燃焼を求めて取付しました。 効果のほどは、ちょっとクルマが軽くなったような気がします・・・ ホームページ上には、スパークプラグのプラグギャップを0.6mmに ...
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6
低速トルクが向上し、乗りやすくなりました。 同時にスパークプラグも交換 19年10月
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21
500Sからの移設です。 前回のレビューの冒頭部分に > なにしろTwinAirエンジンは2気筒なもので,1本あたりの負荷というか重要性が高いんじゃないかと勝手に思っているわけです(エンジンの理屈 ...
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18
数%の性能差を笑う者は数%の性能差による結果に泣きを見る。 さぁて、その性能差をサーキットでもないのにどこで使(ry 冗談はさておき、点火系を強化するためのパーツです。 純正イグニッションコイルの ...
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17
オカプロ高いからこっち。 プレオでは併用してたから売らなきゃ良かった。 また購入したという事は効果があるということ。 交換はまぁ簡単だけど、プレオよりは面倒。 昔はアース線無かったのに現在は ...
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20
前オーナー様が実装していた一品。 エンジンがやたら元気良いのはコイツのお陰でしょうか。 接点復活剤を塗布してメンテしています。
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14
DS5からのパーツ流用です。高額なパーツだったので、取り外して保管してたのを取り付けました。 あまり車に乗れてないので取り付け前後で余り変化は分からなかったです。。。 純正よりかは燃焼してるでしょう ...
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10
メニューイグナイトVSD+REVの4点SET
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21
オカルトパーツ第2段です😄 効果の程は… これから検証していきます。
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12
IRZ102 駐車場での切り返しやバックの時に取り付け前よりも明らかにエンストしにくくなった印象です。 エンジン始動直後のほんのわずかな間だけ、アイドリングが不安定になった気がしますが、その後はとて ...
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9
イグニッションコイルの先に取り付けてスパークプラグの点火力を増強するパーツ 組み付けるとヘッドカバーに埋まっていたハズのコイルがエンジン外のステーに固定され、いかにもチューニングカーって感じの見た目 ...
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2
ノーマルのスパーク時間を1.8倍にするらしい。 地球環境のことを考えると燃料の完全燃焼が望ましいので導入。 低~中回転時の加速がスムーズになった様な気がする。(トルクアップ?) 高回転はこれから検証。
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