日産 デイズ

日産 デイズ

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  • デイズの外装デザインが上品で良い

    660cc自然吸気のエンジンで車重が840㎏なのでやや遅いのは仕方ない、CVTが制御で低いエンジン回転を保って燃費を稼ごうとするのでモタモタする。 デイズに限らず代車のワゴンRもそうでした。

    S(CVT_0.66)

    おすすめ度:

    2026年9月21日白いショコラ さん

  • さよならしました

    田舎ののんびり走れる環境で乗るならまぁ… 走りを楽しむ車では有りません。 ハイウェイスターで購入したけど、格好だけでした。ちゃんちゃん。 9年目車検通して1ヶ月で売却し、MOTAを利用して33.5万円で売れました。二束三文を覚悟していただけに、値段がついて良かったww

    不明

    おすすめ度:

    2026年9月14日・匠・ さん

  • まあまあ

    街乗りにはいいと思います。

    ハイウェイスターX_4WD(CVT_0.66)

    おすすめ度:

    2026年9月7日クニ夫 さん

  • 燃費9km/L

       回答数: 3

    [トラブル・故障]

    ディーラー試乗車で約1,000kmの中古を購入したのですが、表示上はリッター9km程度で唖然としています。 ほぼ近場でしかのっていないのですが、ターボだとこんな物なのでしょうか。 [もっと読む]

    2026/07/28 18:32 Namihei_Isono さん

  • 個体差もあるのかわかりませんが皆さんありますか?圧でなるのか?物知りの方詳しく教えて下さい [もっと読む]

    2026/06/30 23:41 Banana Banana さん

  • ラジエーターへLLCが戻らないことについて

       回答数: 2

    [トラブル・故障]

    ラジエーターのLLCレベルについて質問なのですが、水温を90℃以上まで上げてから冷ました後で、ラジエーターキャップを外すと写真のように口元までLLCが有りません。 リザーブタンクにLLCは有るので、LLCが冷えてもリザーブから戻ってない感じです。 中古車で購入したので、その店で点検してもらったので ... [もっと読む]

    2026/06/05 20:36 ybx さん

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