AutoExe(オートエクゼ) プレミアムテールマフラーの評価・評判・口コミ

AutoExe

プレミアムテールマフラー

4.40点

（181件）

レビュー一覧 181件（総件数：181件）

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256

マツダ CX-5 [2]

【再レビュー】(2020/05/24) 本日ディーラーで取り付けてもらいました。第一にAutoExeのオーバル形状のテールエンドがお気に入りの点です。まだ10数kmしか走っていないですが、踏み込まな ...

kentac （パーツレビュー総投稿数：127件） 2020年5月24日
127

マツダ CX-5 [1]

今日は通院のため一日有給をとったのですが、待ち時間に皆様のマフラーのレビューを拝見していくうちに欲しくなり、ディーラーに頼んできました。5月24日にディーラーにて取り付け予定で、例の10万円から支払 ...

kentac （パーツレビュー総投稿数：127件） 2020年5月22日
98

マツダロードスターRF

ディーラーにて半年点検の際に取り付けてもらいました。エンジン始動時〜低回転時は、量産型とさほど変わりない(より重低音になった？)ですが、回転数が3000を越えた辺りから良い感じの甲高い、スポーティー ...

やまぼぅ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年8月16日
80

マツダ MAZDA2 [3]

納車時に取り付け予定が、欠品のため1ヶ月点検時に取り付けリアピースのみの交換なのでそんなに期待してなかったけど、若干吹け上がりが良くなった様な気がします。

樹尻トオル（パーツレビュー総投稿数：58件） 2022年4月18日
65

マツダロードスターRF [1]

2019年12月9日(走行距離2,750km時)、ディーラーにて交換。当初、同じAutoExeのスポーツマフラー(センターデュアル)とどちらにしようか迷ったのですが、スポーツマフラーのビジュアル ...

げきまさあん（パーツレビュー総投稿数：39件） 2020年9月26日
64

マツダ CX-5

ディーゼルなので音量の変化はほぼ無し（笑）見た目と性能ですかね！吸気パーツと装着したのもあるか吹き上がりがスムーズになったのと、さらにアクセルの踏み込みが抑制され燃費向上の貢献も（笑）

１１８８@スワロっち（パーツレビュー総投稿数：79件） 2017年3月6日
63

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

AutoExeのプレミアテールマフラーです。柿本と迷いましたが、テールの焼き色が派手かなと思いこちらにしました。アイドリング音は「ちょっと大きくなったかな？」程度の音量。低い回転域でのアク ...

マイケルくん（パーツレビュー総投稿数：88件） 2019年2月3日
62

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

【総評】祝☆二本出しマツダではお馴染み、AutoExeの社外マフラーです。今回ディーラーで注文せず、SABで注文・取り付けしました。何故かというとディーラーだと割引が全然なかったからですね…笑 ...

ぺいにゃん（パーツレビュー総投稿数：65件） 2016年6月11日
58

マツダアクセラセダン [1]

【総評】アクセル全域での低音サウンドと高回転域の程よいレーシーな高音サウンド、肉厚のテールエンドがエロい。【満足している点】アクセルレスポンスが良くなり、ついつい踏んでしまうもののドライブが ...

Axeloid （パーツレビュー総投稿数：247件） 2017年1月6日
56

マツダ CX-5 [2]

EXEのインテークサクションキットを先に取付していたので、急がれた排気系でしたが、年をまたいでの発注タイミングと、アンダーパネルの塗装などもあり、結構な時間がかかりましたが、ようやく装着！！（ちな ...

1091CX-5 （パーツレビュー総投稿数：75件） 2014年2月5日
55

マツダ CX-8 [1]

【総評】リアのインパクトが変わりました。印象はだいぶ変わります、【満足している点】このマフラーを同車種でつけている方がほとんどいない。センターマフラーにすることで、リアの印象は従来のノーマ ...

triarch (ﾄﾗｲｱｰ ... （パーツレビュー総投稿数：45件） 2015年10月11日
53

マツダロードスター [1]

【総評】みん友の団長@ver.cvsさんからお友達価格で譲っていただきました。少し変化を付けたいと思っていたのでグッドタイミングでした。テールパイプが大きすぎないところがいいですね。【満足 ...

おとぅさん（パーツレビュー総投稿数：49件） 2015年12月20日
52

マツダ CX-5

排気音は若干大きさが増したようですが走りは軽くなった感じがしました。

ダンディ?ん（パーツレビュー総投稿数：10件） 2017年5月11日
51

マツダ CX-30

マフラーカッターからAutoExeプレミアムテールマフラーに変更しました。音量の変化はエンジンをかけた時とアイドリング時に低音が聞こえる程度です。走っている時は耳を澄ましてても感じません。週 ...

さくぞう. （パーツレビュー総投稿数：77件） 2022年7月31日
51

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ノーマルは片側出しで左側が蓋してあるだけでダサかったので交換！ディーゼル車は音の変化極少ってなってたけどちゃんと音の変化分かります♪

☆しゅん★ （パーツレビュー総投稿数：383件） 2017年1月27日
49

マツダ CX-5

アイドリング純正と変わらず。 2000回転付近からちょっとイイ音♪ エコドライブすれば家族気付かず🎵 ピットを借りての作業、取付時間約30分。

もんも太郎（パーツレビュー総投稿数：12件） 2018年3月9日
48

マツダ CX-8

この車を買ったら絶対に付けると決めていたパーツの一つ🔧 見た目のインパクトはバッチリです😊

おっくん＠ＳE&BM （パーツレビュー総投稿数：76件） 2021年4月3日