日産(純正) S14純正キャリパーの評価・評判・口コミ

日産(純正)

S14純正キャリパー

4.34点

（53件）

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レビュー一覧 53件（総件数：53件）

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37

日産スカイライン

S15スペックR4ポットキャリパー流用

32年ぶりのDR30 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2023年5月26日
30

日産セレナ

お友達がブレンボに交換されたので、こちらを譲って頂きました。 2POT⇒４POT 見た目も効きもGoodです。日産純正～♪ ひかるかさん、ありがとうございました。

To-R@ （パーツレビュー総投稿数：262件） 2021年11月8日
29

日産シルビア [1]

日産純正4POTキャリパーの日産ロゴを削り落としたタイプになります。

ScorpionWolf （パーツレビュー総投稿数：195件） 2017年4月10日
21

三菱コルトラリーアートバージョンR

フロントのみ対向化色はレガシィ君とお揃いのオレンジ重量増により、さらに重量バランスがフロント寄りになるがFF車なのでたぶん平気嫌だったらアルミのキャリパー探す

ちーびん（パーツレビュー総投稿数：26件） 2024年6月8日
15

スバルレガシィツーリングワゴン

ペダルのフィーリングが変わります。　ノーマルキャリパーよりタッチ感が軽くてコントロールがしやすく、それでいてしっかり効くので扱いやすいとおもいます。　ローターはレガシィ純正。スペーサー3mm。

はっしゅぱぴぃ（パーツレビュー総投稿数：57件） 2021年12月31日
13

スバルレガシィツーリングワゴン [1]

正確にはS15用ですが同じなので。今までの純正キャリパー＆ゼロスポパッドでも十分ですが見た目と対向キャリパーの方が整備的に楽なので導入。スタッドレス用ホイールが干渉するのでクリアランスをかせ ...

ひげマサ（パーツレビュー総投稿数：254件） 2018年4月15日
12

スズキスイフトスポーツ

専用パーツは高い(^_^;) なのでいつもお願いしてるショップさんに在庫で有ったのを加工してつけていただきましたガッツリ効きます( ☆∀☆)

ハチミツ熊さん（パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年12月5日
11

三菱 FTO [2]

純正のキャリパーのOHとパットの交換時期が同時に来たので思い切って日産４ポットキャリパーに交換です。必要な物はブレーキ強化で知られるグローバルさんから調達。キャリパーはHCR３２のを着けたっ ...

おかじー（パーツレビュー総投稿数：9件） 2014年7月11日
10

日産シルビア

ヤフオクのオーバーホール、塗装済みのキャリパーです。届いて箱を開けるとプチプチでくるまれているのですが、そのプチプチに塗装がくっつき型がついていました。(１枚目)ピストンの方も錆び錆び。23,800 ...

神(ジン) （パーツレビュー総投稿数：3件） 2017年8月10日
10

マツダランティス

苦節13年。悩みに悩んだ4ﾎﾟｯﾄ化。 13年夢見ていた4ﾎﾟｯﾄ化。しかし、　ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ物のｷｬﾘﾊﾟｰｷｯﾄなどは、高額で、大体最初から設定がない。ﾜﾝｵﾌも夢見ましたが、あまりにも現実 ...

ラララランティス（パーツレビュー総投稿数：21件） 2012年2月22日
9

日産 180SX

前後5穴化のため集めた部品。 S14フロントハブ、ナックル S14フロントキャリパーディクセルブレーキローター S14フロントロアアーム S14リアハブ、ブレーキローターいろいろ自分で調べて購入 ...

ソラン@180SX （パーツレビュー総投稿数：35件） 2020年2月10日
9

日産 180SX

S14ターボのフロントキャリパーです。もの自体はS15と共通ですが、なぜかS14の方で探すと安い場合が多いですw ただ、元々部品が一部欠品だったので、別途近所の日産ディーラーで新品の部品を注文し ...

いくす＠鉄チン（パーツレビュー総投稿数：283件） 2022年5月22日
8

日産 180SX

型押しでは止まらないので…交換(￣∇￣)ﾜﾗドリTさんにオーバーホールしてもらいました( ´艸｀) その節はありがとうございました(^^ゞからのシルバーに塗装♪

黒ﾊﾟｯﾁｮ（パーツレビュー総投稿数：15件） 2014年7月1日
8

三菱 FTO

【総評】FTOのMIVEC無しのミドルグレードの弱すぎる片押し1potから比べると、まるで別物のブレーキタッチに生まれ変わりました GTOのローターと合わせることで容量も大幅アップし、のれでブレーキ ...

八雲＠盆栽FTO （パーツレビュー総投稿数：26件） 2016年8月18日
8

日産シルビア

対向4POT！ナベケンさんありがとうございます♪

masa(ダンボーでした) （パーツレビュー総投稿数：20件） 2015年6月27日
8

日産 180SX

S14純正キャリパー、スリットローター、14純正ナックル、社外ロアアームの交換をしました。これで無事5穴化しました！

ゆーご（パーツレビュー総投稿数：212件） 2016年6月19日
7

日産シルビア

5穴化する為にS14のK'sのキャリパーとローターを流用しました！ハブはS15を使用して5穴化しました(^^) ついでに純正加工のショートナックルも一緒に取り替えました！ 5穴になって、対向 ...

サンチーノ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2019年10月2日