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ENDLESS(エンドレス) S-FOURの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 883件 (総件数:883件)
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33
コレは良いですね♪ ドライ沸点 295℃ ウェット沸点 187℃ DOT5規格(BF5規格)をクリアしながらストリートでのロングライフをも実現したコストパフォーマンス。(と、メーカー様) ブレー ...
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10
【総評】 ブレーキの感度が段違いに上がります。 Dのミスで一度SSSが入った状態で、純正フルードを入れましたが、それでもワンテンポ遅れ、ブレーキの踏み代に対して、リニアに反応しませんでした。 スポー ...
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25
ブレーキフルードはこれを使用。 キャリパーセットで2本サービスで付けてもらいました。 まぁフルードの耐久性を考えたらこれで良いでしょ(^^;)))
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24
【総評】 街乗りがメインでサーキット時々の自分の使い方だと、RF650よりもS-FOURで充分だと思いこちらにしました!! 【満足している点】 交換時にブレーキラインも同時に交換したので単体での ...
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17
◆コスパ抜群エンドレスのブレーキフルード 秋のアタックシーズンに備えて、 9月下旬頃に全量交換致しました。 リーズナブルそして信頼と安心のS-FOUR。 と言いたいところですが、お世話に ...
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2
【総評】 お手軽プライスでブレーキタッチ改善できる。 【満足している点】 価格と性能のバランス ブレーキタッチの改善 【不満な点】 今のところなし
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4
車両購入時から1年、サーキット走行も 経験したので交換しました。 通っているショップにて、エア抜きと 合わせて交換してもらいました。 ストリート向けということで 峠のダウンヒルでも安心して減速で ...
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27
ずいぶん前に、Lck619 ブレーキキットに交換してから、ある程度走行したため、ブレーキフルードの全量交換&エア抜き作業を行いました。 自分でやろうとも思ったのですが、工具が揃っていないのと1人で ...
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4
ブレーキパッド新替えと同時にブレーキオイルをこれにしました 名前はS-FOURですが、DOT5規格をクリアしているらしい 街乗り主体なので、これで十分です 次回の岡国に向け着々と準備を進める笑
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25
スタンダードモデルですね、RF650のがいいかも。 ODO38000km
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1
体感はできません。ただ価格が純正とたいして変わらないので入れといて損はないかとw
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10
シリコーン系 (DOT5) だと問題ないのですが、グリコール系のハイグレードタイプ (DOT5.1) は吸湿性が高く、頻繁に交換する必要があるので安価な S-FOUR を選択! 規格: DOT4(沸 ...
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30
昨日、M4&S2のシステムインチアップキット取り付けの際に入れて頂いたブレーキフルードです。 ENDLESSのDOT4規格相当のブレーキフルードだそうです。 効果は、これからですかね~♪
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通勤仕様にDOT4では物足りないですね。
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19
DOT5は管理がシビアなのでこのままDOT4で行ければ良いなとは思います。
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3
ブレーキ関係リフレッシュということでフルードも。 ドット4規格相当のENDLESSのS-FOURです。 前のWedSportのREVFLUIDは青色でしたが、こちらは透明な色なので量は見づらいですね ...
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36
7月にエビス西を走った時のエア噛みが酷く危険なため、ブレーキインチアップまでのつなぎのエア抜きで導入 可もなく不可もなし
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