CUSCO(クスコ) ZERO-2の評価・評判・口コミ

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CUSCO

ZERO-2

4.03点

（491件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 492件（総件数：492件）

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70

スバルレガシィツーリングワゴン

BP5を降りたお友達から譲って頂きました。仕様を見る限り、CUSCOのZERO-2だと思われ。ピロアッパー仕様。減衰5段階バネは恐らく吊るしの、前後共に8kかな🤔 ずっと倉庫に眠っていた ...

あらまん@ （パーツレビュー総投稿数：62件） 2023年7月5日
6

マツダロードスター

納車時から付いていました。減衰調整5段階可能ですが、既に固着して死んでました、、、ショックも大分抜けてたと思いますが、コーナーで踏ん張ってくれるいい足だったと思います。レーシングビート ...

しゃもじ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2023年5月1日
2

トヨタカローラアクシオ

全調整式のピロボールマウント式です。オーバーホールの時期はとっくに過ぎているのですが・・・(;^_^A 減衰力５段調整式で１クリックで誰でも分かる程違いが出ます。

工房とも（パーツレビュー総投稿数：48件） 2020年7月27日
8

三菱コルトラリーアートバージョンR

旧モデルと思わしき減衰5:8切り替えモデルの程度良好品を中古で入手しました。 Fショックのストローク110mm バンプラ45mm バンプラまでのストローク75mm Fバネ6k自由長200mm かな ...

こんデミ（パーツレビュー総投稿数：27件） 2020年4月2日
11

三菱ランサーエボリューションVII

アッパーマウントの音がひどくなってきて、うるさいので時間をみつけて装着。とりあえずフロントのみです。流石にボルトの固着が酷かったです。スピナーハンドルは必須ですね。純正から２０ミリダウンにしてます。 ...

マチオ☆ （パーツレビュー総投稿数：42件） 2020年1月19日
30

マツダ RX-7

購入時からついていた車高調です。 CUSCO製で，減衰調整が5段ですので，comp-zero2だと思われます。ジャッキアップしても殆ど足が伸びないほどストロークが短いし，減衰特性も好みに合わな ...

Koji GSⅡ （パーツレビュー総投稿数：166件） 2019年9月3日
13

トヨタカローラランクス

納車時から装着初のクスコになりますが前オーナーが足は固めでセッティングしてるみたいですピロアッパーでキャンバーつけれるのはすごくありがたい個人的にはそのうち変えるつもりです！

にぴ@かろらん（パーツレビュー総投稿数：43件） 2019年7月26日
8

三菱ランサーエボリューションワゴン

ダウンサスが組み込まれてた純正ショックが抜けてしまったので交換。 30000㎞走行の中古ではあるけど、状態は良くバラして掃除とダンパーの確認だけして取り付け。フロントはすんなり付いたものの、リアは ...

ChihiroRR （パーツレビュー総投稿数：2件） 2019年5月26日
1

スバルインプレッサスポーツワゴン WRX

使用期間短めという中古品として購入し、装着から半年以上経過してしまっているが、備忘録として。減衰力は5段のため、一段毎の切り替えによる変化が明確に体感としてわかる。が、それゆえに細かな微調整は ...

左近★ （パーツレビュー総投稿数：66件） 2018年3月15日
19

スバルレガシィツーリングワゴン

TEIN BASIC WAGONから、CUSCO ZERO-2にチェンジ♪　カーブでの安定感半端なし( ｡ﾟДﾟ｡)

奥☆電（パーツレビュー総投稿数：14件） 2018年3月4日
6

トヨタ MR2

CUSCOのZERO-2です。ヤフオクで'17年7月に入手。ちょっと高かったですが、MR-Sで10年以上&10万km以上ノーメンテで乗り切った信頼のCUSCOなので、期待しています。ようやく今週 ...

ときた（パーツレビュー総投稿数：84件） 2018年2月7日
72

日産ローレル

２００７年に新品購入。２年使用後、６年保管。んで２０１５年に前車のローレルから転用して今に至る。減衰力５段階調整。当時はＺＥＲＯ－３が無かったのでコレが最高峰。適度にソフトですが ...

チョーレル（パーツレビュー総投稿数：101件） 2017年9月26日
5

スバルインプレッサ WRX STI

今インプに付いている車高調(Cusco sports-zero3s)をO/Hする為に某オクにて入手しました。ダンパーが抜けててもピロガタがあっても、繋ぎで使えれば良いという考えの元です。今、うち ...

Aめんそーる（パーツレビュー総投稿数：66件） 2017年7月2日
11

日産フェアレディZ

もう10年以上前に新品購入した車高調。どうせならとオプションの前後ピロアッパー仕様です。バネレートはオーダー時に±1㌔だったか変更可能で変更するつもりが、すっかり忘れて標準F12㌔R10㌔で購入した ...

よしごん（パーツレビュー総投稿数：27件） 2017年6月21日
4

スバルインプレッサハードトップセダン

GDB- A～D用をポン付け。減衰５段のうち１だと純正以上に乗り心地がいいです。中古で買った時固着しまくりだったのを必死で治しましたｗ安い買い物した！

かりめん（パーツレビュー総投稿数：26件） 2017年3月19日
17

マツダロードスター

NCロードスターRHTのカスタマイズです。車高調はCUSCO ZERO-2を装着。e-CONもセット。クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアク ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：11件） 2017年1月25日
2

トヨタ MR2

【総評】最初から付いてました【満足している点】古くいくせに錆は一切ありません、錆に強いのをを売り文句にしてるだけはありそう(ありそう) 【不満な点】リヤの減衰弄りにくスギィ！(とばっちり ...

ふぇのむたん（パーツレビュー総投稿数：5件） 2016年12月15日