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IKEYA FORMULA(イケヤフォーミュラ) アッパーアームの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 142件 (総件数:142件)
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16
9J +38を入れる為に購入しました。 オーバーフェンダーとかはあまり好きではないので、後々リアにも入れてタイヤサイズやホイールサイズの選択肢を広げたいと思います。 キャンバーは3°程です。 干渉等 ...
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7
今のホイールが収まっているのがこのアームのおかげです。 値段は高めですがイケヤ製なので強度の心配もなく、改造申請で車検も通せるので調整式アームはイケヤ一択だと思います。 ただ、純正よりだいぶ重いのだ ...
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2
JZX110用 内減りが激しかったので購入 なんでトヨタ系のアームはこんなに高いんや…(笑)
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1
【総評】 リア
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2
【総評】☆3 【満足している点】 写真はロアアームですが、 アーム類をブッシュからピロに交換するためにフロント3点アームを購入しました笑 【不満な点】 調整幅が狭く鬼キャン仕様には向いていな ...
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2
クスコ製に比べてスリムな形状をしているので、アッパーヒットは若干しにくいですが、それでもノーマルに比べるとアッパーヒットします。 短縮幅は10mmくらいなので、クスコ製よりネガキャンは付きません。 ...
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6
シルビアのリアは車高ダウンで勝手にキャンバーつく仕組みなようでダウン量によりますがこれで起こさないと内減りがやばいです。 フェンダーちょい被りくらいまで下げた状態でキャンバー1度半くらいに起こすと純 ...
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15
このパーツで キャンバーやキャスターなどが調整可能。 基本調整はノーマルの方で、足りない時にコレで補う感じで、とかとか ありますが ホイール引っ込める為に購入 あるあるです。
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21
中古ですが状態はよかったです。ハンドルのダイレクト感が増したのかより早くハンドルをきれるようになりました。 ピロ化したためか乗り心地は悪くなっています。キャンバーは対してつけてないです。
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18
9.5+45のホイールを入れる時のジオメトリーを考慮して導入。 友人が程度のいい中古を安く譲ってくれました。 純正のアームもピロに打ち替えていたので変化はあまり感じませんでした。
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5
以前装着していたクスコのアッパーアームが、10年以上経つので、公認車検を機に入れ替え。 良い仕事をしてくれるでしょう。
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8
純正に比べるとかなり重たいけど、しっかりとした造りなので安心です。
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1
S2000はフロントにキャンバーがなかなか付けられないので交換、リヤはサブフレームのキャンバー調整箇所がダメになりかけだったので交換しました。 調整は13ミリのボルトを4つ緩めるだけで出きるので、 ...
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16
奥のオーリンズは前オーナー様が入れてくれてました。 27010km
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28
2020/6 取付 リアに続きフロントも… こちらも購入時に書類申請付き☺️ ショップのおすすめで購入 こちらもショップ、アルミのオーダーミスから取付けに至った代物です😅 結果、満足なんだけど ...
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5
太いホイールが履けちゃいます
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18
S2000三種の神器w コレが無いとフロントに良きサイズが履けないドS2000… お高いけど色んな意味で安心です^ ^
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