IKEYA FORMULA(イケヤフォーミュラ) リアキャンバーアジャスターアッパーアームの評価・評判・口コミ

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IKEYA FORMULA

リアキャンバーアジャスターアッパーアーム

4.48点

（96件）

レビュー一覧 96件（総件数：96件）

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21

トヨタ GR86

9.5j +45を収めるために導入。ピロボールなのでリアの動きがスムーズな感じがします。懸念していた異音も無く、非常に快適。アッパーアームのおかげでキャンバーを付けることができるので、9.5 ...

Note/Saila （パーツレビュー総投稿数：79件） 2025年1月26日
4

日産ローレル

9J-19のテクノをリアにも履かせたところ、タイヤとフェンダーが微妙に干渉しました。そこで純正アッパーアーム根元の偏心ボルトでキャンバー調整しようとしましたが、メンバーを上げた影響でボルトナット ...

しかたく（パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年8月10日
12

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

cusco製から交換。ロワアームと統一。

暗黒（パーツレビュー総投稿数：42件） 2023年5月7日
2

トヨタマークII

ついにリヤタイヤエコ計画を実行してみました。新品タイヤでも必ず3ヒートくらいに内減りでダメにしてしまうのでキャンバーを立てるために導入。トーがインに振れて取り切れないので結局トーコンとトラクシ ...

lovin .ken （パーツレビュー総投稿数：36件） 2023年2月19日
3

トヨタチェイサー

リアアッパーは純正でしたが形状的に車高を下げると干渉する部分があったらしくバキバキに割れていたので交換

あっくんさん. （パーツレビュー総投稿数：25件） 2022年12月30日
9

トヨタソアラ

リアはアッパーアームには手を付けないでホイールを収めたかったのですが…無理な話でした。 10ミリしか短縮出来ないのに高い！と思いつつ、作りはお値段以上？と思う事にします。

ソアラコ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2022年10月20日
22

日産シルビア

車検時の公認取るべくアッパーアームを変更します。現在は326POWERのアームを入れてますが、公認が取れないので、都度取り外してましたが面倒なので。しかし、作りはしっかりしてます。溶接や重みなど流 ...

ホリー~ （パーツレビュー総投稿数：513件） 2022年10月1日
16

日産シルビア

車高を落とした際についてしまうキャンバーを起こすためにリアをフルピロ化しました。他アーム類等と同時交換の為単品での効果は不明です。乗った感覚は足の動きが良くなり路面をしっかりと捉えられるようになり ...

もち太郎@S15 （パーツレビュー総投稿数：37件） 2022年9月30日
3

トヨタアルテッツァ

イケヤフォーミュラを１０年以上使っててぼろぼろだったため交換

tosi＠御坂美琴仕様ｗ（パーツレビュー総投稿数：135件） 2022年1月31日
27

トヨタチェイサー [2]

2020/3 取付購入時に書類申請されるので車検もオッケー。。というショップのおすすめでした。取付の予定はなかったのですがアルミホイールが収まらないというトラブルで思い切って購入〜半 ...

コロペロ（パーツレビュー総投稿数：178件） 2021年7月31日
10

ホンダ S2000

ﾘｱﾎｲｰﾙを収める為に導入しました、今、ｷｬﾝﾊﾞｰは3.5度で使用しております。

かいぱんつ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年10月21日
5

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

2007年12月導入。ピロ化と調整式化を兼ねて。フロントの現状と比較し、リヤはまだフリクションが多い、というか、サス動く際にブッシュがアームの動きを規制しちゃっててストロークしないので、他の点の更 ...

OKRA-おくら（パーツレビュー総投稿数：225件） 2020年5月21日
5

日産スカイライン

頂き物です(＾ω＾ ≡ ＾ω＾) キャンバー真っ直ぐにしたくて装着

あるぜす（パーツレビュー総投稿数：68件） 2019年12月12日
6

日産スカイライン

【再レビュー】(2019/10/22) TC1000走ってきました！前回の山なしタイヤでベスト0.3秒落ちでした。タイヤが同じ条件ならタイムアップしてたハズ。 https://youtu.b ...

壊し屋ドラちゃん（パーツレビュー総投稿数：145件） 2019年10月22日
6

日産スカイライン

車高を下げるとキャンバーがつきすぎるので、起こしてやるパーツです。『せっかくパワーあるのにワイド化して太いタイヤ履いても、リアタイヤがバンザイしちゃってたらグリップだとタイム伸びないよー。立ち ...

壊し屋ドラちゃん（パーツレビュー総投稿数：145件） 2019年7月19日
18

トヨタアリスト

オークションで安く売ってたガラクタ品をメーカーに送ってオーバーホールしてもらいました。再塗装もしてもらってるので殆ど新品ですね。純正は奥のブッシュが切れてたのでリフレッシュも兼ねてます、純正より ...

みどアリのフミ（パーツレビュー総投稿数：343件） 2018年12月23日
5

トヨタスープラ

タービン交換に伴い、足回り強化の一環として取替しました。アーム・ロッド類も一気に取り替えたためアッパーアーム単品での効果は分りません・・・。全体観としては、ピロボール化によりステアリング操作に対し ...

すばる@JZA80 （パーツレビュー総投稿数：130件） 2018年11月8日