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JET INOUE(ジェットイノウエ) シフト延長アダプターの評価・評判・口コミ
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【総評】 トランスファーノブの延長に使用 走行中の2H←→4Hの切り替えがし易くなった 軽い力で操作ができ、4H←→4Lの切り替えもし易い ストレートタイプだと取付け出来ないので、クランク型でオフ ...
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1
【満足している点】 しっくり来る位置になった! 車内での存在感アップ! DQN度が更に増したw 【不満な点】 個人的にまだ短いので また延長します。 シフト動かすと若干しなるw
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シフトをほんのちょい延長したくて購入🎶
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1
星光産業の延長アダプターより長い全長100mm(+80mm) ステアリングからの距離も更に近くなりました。 この位でも私的には全く問題ありません。 シフトレバーが長くなったので、ヨーロッパのツー ...
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5
シフトの位置がシックリこないので これで調整。
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8
ちょい曲げエクステンション12×1.25 私のシートポジションからすると少し遠くて少し低い為購入 同時にアルテッツァのシフトノブに交換するために頭をM8に加工してネジ穴側を1センチほど削り落としま ...
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2
手違いでXXで上がってたwwそんな事絶対にしませんwwwwww 変換でM10×1.5からM12×1.25に そこから両側M12×1.25のフレキと80mm延長を追加 とりあえずクッソ長いです シフ ...
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15
おでんでんでんさんのレビュー見て買っておいた物です。 50mm延長です。 シフトと延長付けてもレバーが重さで下に下がる事はありませんよ☺️
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今となっては貴重な廃盤泡入りタイプ。 たまたまオークションで見つけ、ラッキーなことにお安くゲット!
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6
トラックは大体2速で発進します。 2速が遠く感じたので、クランプ状の延長アダプターを装着しましたが・・・ 今度は、7速が手前過ぎ・・・ 慣れましたがね。
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5
頭がハッピーなシフトになりましたw メリットはシフトチェンジしやすくなったかな?と思うのとちょっとレーシングカーに乗ってる気分になります。 デメリット とにかくプルリングあげるのが大変で正直なと ...
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セイワ Y26のノブはそのままでは付かないので延長アダプターを購入 50mm 12x1.25
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10
思っていた以上に、シフトチェンジが楽に! 特に一速の操作時は、少し前かがみになってましたが、改善されました♪ ただ、スポーティーな感じは無くなった?と…
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二本使用です。 シフト操作が 軽くて近くてGood👍
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・前回までのあらすじ。 (ぁ シフト操作をよりやりやすくするためレバーの延長を画策したところ、重すぎて危険となってしまった。 ならもっと軽いのにすればいーじゃない? というわけで、今回選 ...
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元のシフトレバーの向きを溶接し直して今まで付けてたエクステンションだと 角度が微妙過ぎたのでクランクに 交換しました! 35mmっていう所がミソですね! 遠過ぎず近過ぎずオイシイ位置に シフトノブ ...
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ストレート80mm延長からクランク型のエクステンションへ交換。気分転換ですw
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