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NARDI(ナルディ) CLASSIC LEATHER ブラックレザー&ブラックスポークの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 790件 (総件数:790件)
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46
Φ340のブラックレザー、ブラックスポーク、グレーステッチです。納期は、2ヶ月間掛りました。 INFOボタン移設キットといっしょに、カーミットベースさんで取り付け。 純正より少し小径で操作性と見た目 ...
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15
NARDI CLASSIC ブラックレザー&ブラックスポーク 38φ になります。少し値が張りますが70乗るならコレと決めてました。 本革巻のシフトノブ、トランスファーノブとの相性も良く純正ステ ...
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35
まさか再びナルディのステアリングでドライブできる日がくるとは(^^*) AE86以来30年ぶりくらいの手触り。 昔は360ミリでしたが今回は340ミリ。 パワステのおかげで全く違和感なし。 結構 ...
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37
【満足している点】 車購入時に 海外仕様のウッドコンビに変えてましたが、デザインに惚れて これに。 外径も 34パイを選択。 33ではクイック過ぎるし、36ではマイルドすぎ、今まで使っていた社外品と ...
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35
内装のイメチェンとしてステアリングを交換しました。 以前は同じくNARDIのパンチングレザーのレッドステッチでしたが、34φグレーステッチの物をと考えると迷わずこちらになりました。 スムースレザーな ...
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49
2024年も押し迫ってきました。 さて、ナルディに交換してから半年余り すっかり馴染んできたので再レビュー。 取り付けたセットは ・ラフィックス・ショートボス ・nico4worksさんスイッチ ...
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12
ウッドから変更。 もう少し太い方が良いかと考えて交換。 高速の運転が楽になりました。 こういう車にはシンプルが良いです。 Φ36
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16
悩んだのはサイズとスポークの色。 結局、サイズはΦ380mm、スポークは黒。 サイズも色もこれでよかったと思う。 新品のステアリング買うのがこれが初めてだったんだけど、触った感じが何か違和感あり。 ...
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14
久々のパーツレビュー ステアリングです。 ワインレッドのトミーカイラお気に入りなんですが、38パイの大径ステアリングのフィーリングを試してみたく交換しました。 結果、大径ステアリングの魅力にハマって ...
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13
純正ステアリングはウレタンなので 是非交換したかった φ340mmのN341
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12
340mmにしてみました。パンチングレザーはかっこいいのですが、穴に汚れがたまりそうなので、ふつうのレザーです。
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20
NARDI CLASSIC (34φ) N341 昔から憧れていたナルディ、ようやく決心してこの度交換しました。(人生初の新品ステアリング) これまで長年使っていたMOMOヴェローチェ(35φ) ...
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86
NARDIの340㍉ N341 ボスはWorksBell のスタンダードボスです。 913 車内のステッチの色に近づけたくてグレーステッチを探したところ、これになりました。 落ち着いていて良い ...
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11
MOMOベローチェを30年。ナルディも一度は経験したく。33 φでひと回り小さめに。グリップは細めだが問題なく。見た目もイイ!
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2
中古で購入したので手に触れる部分は新品に交換と思いましてステアリングを新品にしました。ほどよい太さで良い感じです。純正より一回り小さくなりましたが重く感じることもなく運転しやすくなりました♪
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22
"NARDI CLASSIC ブラックレザー/ブラックスポーク36Φ" ブルーロゴの200本限定モデルです。偶然見たサイトで在庫ありだったので衝動買いしてしまいました。 今使っているのが "mom ...
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14
34 Φを買ってみました! スタンダードなClassic Leatherです 純正に比べてとっても軽く扱いやすいく質感も高く満足しています ボスはワークスベルのCMR-912を使いました エアバ ...
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