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NARDI(ナルディ) CLASSIC LEATHER ブラックスエード&ブラックスポークの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 90件 (総件数:90件)
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11
340サイズが特価でしたのでポチりました。結構気に入ってます。
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40
ナルディのステアリングです。 ナルディにした理由はカッコイイから。 それだけw 後は走りの上手い人が使ってるイメージ。 スエードは普段乗りだけならいらないかもですが、サーキットでグローブをつける ...
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36
ナルディのスエードステアリングです。 品番はN343 純正もウルトラスエードで質感はよかったのですが、Dシェイプが好きになれず、小径化したくて交換しました。 純正からだとけっこう細く感じますが、 ...
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25
憧れのナルディ
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17
スエードは滑らなくて良いです。 初めて使うのですが長持ちはしない模様。
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7
Φ34です。 お手入れが大変😇 http://www.fet-japan.co.jp/nardi/n20070110.html ステアリングボルトはチタンボルトに http://www.ksp ...
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5
ステアリングはナルディ派です! この細さが良いんです
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2
中古ですが、クレスタが手元に来てから最初に変えた むしろ車が来る前から付けるために買ってあった サイズは340mm
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27
以前の車で付けて手触りがよく 滑らないのでリピートしました! すぐにボロボロになるので オフ会やサーキット走行のみ使用してます💦
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8
スエードのナルディをエッセに入れている人がみんカラにいなかったので、私がつけてみました。 ジムカーナやっている方々が良くスエードにされててかっこ良かったですが、実際滑らなくていいですね! 特に私はド ...
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12
34φ(N343)を選択。純正より一回りほど小さくなり、扱いやすくなりました。リムは純正に比べて細く握りやすいです。ただ、スエードということで、本当はグローブを付けて握ることが前提ですが、見た目重視 ...
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20
前車と同じくφ34。
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12
今更なアップ😇 知り合いから5000円で買い叩いた340mmのナルディ。 スウェードなので定期的に洗ってあげるようだけど、走る事に関しては以前の360mmスムースレザーより当たり前だけど滑らない ...
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7
NBにはチルトがついていないので乗車位置を合わせるためにステアリング交換しました。 大恵のボスに100mmのスペーサーをつけて調整しました。ステアリングはボロボロの中古ですが、握り心地はいい感じです!
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16
純正より、かなり径が小さい(330)。個人的には、一番しっくりきます。
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11
現在の仕様は、普通のボスにナルディクラッシックラリー、パンチングレザー340なのですが、ボスにラフィックス2を採用した結果、ディープコーンの形状とボスの突き出し長増加により、ポジションが崩れていまし ...
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11
冬眠中のロードスターより移植しました。 momo tuner Φ33より変更です。 サーキットを走っていて、やはり10時10分位置の方が合うような気がしました。 また、ステア位置も若干遠かったので、 ...
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