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SaitoRollCage(サイトウロールケージ) 6点式ロールケージの評価・評判・口コミ
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41
剛性は上がったと思います。 しっかりリアの足が動くようになりました。 重量は増えます。 精度良く作ってあるので、取り付けには苦労します。 逃がしてあるので内装カバーに加工は要りません。カーペッ ...
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オクヤマの4点式+サイドバーと比べて 車が生まれ変わった感じw コーナーリングが、めっちゃ滑らか。 シートポジションも、ようやく理想の場所に移す事が出来た。 ハードトップ用だけど、フロント・サイド ...
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東北660選手権では安全装備であるロールゲージを取り付けないと出れないらしいので導入しました。 2名乗車6点式ですが普段は後ろ側を外して4点式にしてます。 かなり狭くなってしまうので覚悟も必要です。 ...
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4名乗車タイプです♪
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2
サイトウロールケージでは、5枚ドア用の設定がないので3枚用を流用しました。今回使用したのは二名乗車の6点。 メインアーチが後ろの足元のど真ん中に来る位で支障はなく付きました。 ボディがしっかりした感 ...
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6
昔から憧れのBピラー留めが自慢です。 取付に苦労しましたが、内装にフィットして素敵です。
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乗員保護の為に装着しました。 オプションで以下を追加 ・Bピラー止め ・メインバー ・サイドバー ・斜行バー 運転時の安心感が違います。 帰りの高速で箱がしっかりしているのを感じました。足の動 ...
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【再レビュー】(2022/08/22) クロモリ2名乗車タイプのBピラー留めと後ろ傾斜バー 元Dスポ車両の物だそうな(出品者談) ボディ歪み防止と安全性向上目的で装着 メリット 箱の剛性向上 安 ...
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たまたまオークションを見ていたら、中古のラパン HE21S用のロールケージを発見しまして購入しました! パッド巻いてあったので分かりませんが、見た感じ多分サイトウロールケージかと思います。 スチール ...
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ビート用6点式 やっぱりビート用といえば、SAITOですね。 耐久に一緒に参加している相方と協力して取り付けました。
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サイトウロールケージの6点式+サイドバー+Bピラー留めです。 車買ったら絶対新品で入れようと思っていてやっと買いました。 最初は予算的に6点だったのですがどんどんオプションがほしくなり・・・ 最 ...
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【総評】 6点式ロールゲージです。 最初は後方4点式を付けていましたが、サーキット走行を始める時に6点式へ買い替えました。 車体剛性が上がります。 15年以上前に買ったので価格は忘れてしまいました。 ...
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【総評】ボディ剛性向上のため投入。 【満足している点】 一言で言うなら、車に対する信頼感が向上しました。 サーキットでのタイムアップに期待。 【不満な点】 一線を越えてしまったような見た目。 ヒ ...
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6点式ですけど事実上は7点になるのかな
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フロアに穴あけて4箇所で固定。 スチール製で、とてもスパルタンな感じになります ひっくり返っても少しは…安全。。。なんでしょうか?
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隙間が非常に少なく、大変精度が良いです。 ウインドレギュレターも回るし、サンバイザーも使えました。 取り付けはけっこう大変ですが、この値段でこの精度大変満足です。
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某山でグチャっと逝ってから、意外とクルマってもろいなと思いこれを装着する決心がつきました。たしか4~5年前につけたと思う。安全性最優先でつけたので剛性アップは期待してませんでしたが、意外と硬くなった ...
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