HKS(エッチケーエス) STAINLESS EXHAUST MANIFOLD / ステンレスエキゾーストマニホールドの評価・評判・口コミ

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STAINLESS EXHAUST MANIFOLD / ステンレスエキゾーストマニホールド

4.22点

（202件）

レビュー一覧 203件（総件数：203件）

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35

日産フェアレディZ ロードスター

まず最初に言いたいのは、交換して大正解だったということです。エキマニを交換すると高回転型になり低速トルクが減るという話をよく聞くので、街乗りメインなのでどうかなー、工賃もバカ高いしなー、音量の問 ...

たっしー（パーツレビュー総投稿数：178件） 2020年3月14日
32

スバルインプレッサ WRX STI

ＨＫＳのステンレスエキゾーストマニホールドです。やっぱり等長に変える目的は「音」です。スムーズな吹け上がりやブーストの立ち上がりが早くなるのは副産物自分で交換しましたが、作業も簡単ＲＸ ...

Nマユ（パーツレビュー総投稿数：26件） 2018年3月29日
31

スバルインプレッサ WRX STI

奮発しました〜★

magarinhiro （パーツレビュー総投稿数：11件） 2018年10月14日
29

ホンダ S2000

中間トルクアップ、今後のE/Gチューン（そのうちに。。。。）を狙って投入。サウンドがステンレス独特の乾いた音？っていうんですかね、気に入ってます。触媒も併せてかえたので、高回転もよく回ります。 ...

MakotoExige （パーツレビュー総投稿数：59件） 2021年1月9日
28

トヨタ 86

【総評】第一触媒が無いので排気効率は上がると思います【満足している点】全体的にトルクが上がりました【不満な点】特に無し

badマック（パーツレビュー総投稿数：191件） 2015年3月10日
27

スバルインプレッサ WRX STI

変えたのは去年ですが、乗って体感は純正とは別物になりました

チルッチ（パーツレビュー総投稿数：15件） 2018年2月5日
26

スバル WRX STI

購入したもののメーカー欠品で納品まで、約2か月待ったHKSの等長エキゾーストマニホールドです。仕様変更へ向けて装着です。取り付けてみて思ったのが等長になった為、ドロドロボクサーサウンドが小さ ...

NAGOYAnoゾゾ（パーツレビュー総投稿数：85件） 2021年1月24日
24

スバル WRX STI [1]

車が軽くなったよう！排気音は高音になりかすかにボクサーサウンドが聞こえます♪車内へのこもり音も解消され良し!!

くさとはGVF &880 （パーツレビュー総投稿数：137件） 2015年7月14日
24

スバルフォレスター

インプレッサGRF GVF EJ25用を取り付け純正オイルパンのレイアウトを利用し、エキマニだけの交換で等長レイアウトの性能と排気サウンドを手に入れることが可能となります。　体感としては排気音 ...

H I D E （パーツレビュー総投稿数：13件） 2016年5月30日
23

スバルエクシーガ [2]

HKSのＧＲＦ用のエキマニをＹＡ５に流用して取り付けているのをパーツレビューで知り、値段もエキマニにしては安価なので真似して取り付けてみました。（取り付けはＳＡＢにお願いしました。）音が変わり、 ...

karochan （パーツレビュー総投稿数：174件） 2011年8月28日
22

スバルインプレッサWRX [1]

ＧＣ８乗りから譲り受けた品以前、使っていた社外マニが割れ使えなくなったので、急遽装着。ＧＣ用なので微妙に合わず、ショップから取り付け不可と宣告されましたが、無理やり付けました。・サブフ ...

ROCKなレアリスとまるちゃん（パーツレビュー総投稿数：108件） 2018年3月26日
22

トヨタ 86

だいぶ前になりますがエキマニとフラッシュエディターがセットになってるやつ(笑)を付けました。 3000～4000回転のトルクのかかりがスムーズになってヘアピンの立ち上がりがビックリするくらい速くなり ...

八郎君（パーツレビュー総投稿数：69件） 2014年11月22日
21

スバル BRZ

スバルBRZのカスタマイズです。HKSエキゾーストマニホールドを装着。クルマの詳細はスタイルコクピットテクニカのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほかにもたくさ ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：5件） 2017年7月12日
21

日産フェアレディZ

HKS フロントパイプ HKS メタルキャタライザーと同時装着総評：3〜4000回転辺りから何やら急に来ます（笑）音に関しては、アイドリングは若干変わりますが、本質は回した時ですね。加 ...

やのけん(岐阜) （パーツレビュー総投稿数：87件） 2018年6月3日
20

スバルフォレスター [1]

等長のエキマニです。インプレッサGVF/GRF用ですが問題無く着きました。エキマニ～リアピースまで交換したので単体での効果は不明ですが、不等長特有のドロドロとしたサウンドは無くなりました。 ...

しょ～ま＠茨城（パーツレビュー総投稿数：76件） 2017年10月25日
20

スバルエクシーガ

吸排気系はエアフィルターをHKS製に換えただけで他は全てノーマル。エクシーガのタービンはBPとかに比べて容量が小さく、低回転型。パワーには不満はないのだが、ゼロ発進から0.5以下くらいのブースト ...

よんシーガ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年3月31日
19

スバルレガシィツーリングワゴン

【総評】ダブルチャージャー化と同時に交換装着。元々GDB用GT2835タービン導入時にBP5純正エキマニに比べて径が太い中古のGDB用純正に交換していましたが、遮熱版が剥がれかけてきたため、新品の ...

LEGACY STI （パーツレビュー総投稿数：209件） 2016年6月23日