AutoExe(オートエクゼ) プレミアムテール マフラーの評価・評判・口コミ
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装着当初は静かだったんですが、3カ月たった今は勇ましい音がしてます。 住宅街は気を使います。
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くたびれちゃってますが…今まで色々な車種・色々な社外マフラー試しましたが、その中で1番好みかもしれません。アイドリングは静かで夜間も近所に迷惑になりませんが、ギア高めで回転数が1500くらいの状態か ...
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7
ノーマルとあまり変わらず静かです。
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29
アイドリング時の音はノーマルと変わらず、近所をまったく気にせずいけます。踏むと徐々に低音が入り、さらに踏むと中音域と少し高音が入ります。 ノーマルが元々いい音なので、プラスαぐらいです。 他に体感で ...
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23
純正プラスα的な落としところの狙いだったのですが吸気も弄ったので期待値以上です😆
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31
「スポーツマフラー」は、消音方法を“吸音から干渉へ”と進化させ、性能的にも全域でのエンジン出力向上に貢献。吸音材を一切使用していないため、理論的には経年による音量の増加は皆無。抑制の効いたクリアなエ ...
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8
純正より軽くなると思ったが… 今の純正マフラーって軽いんですね… 純正約4.7kgに対して、こちらは約6kg。 アイドリングや空ぶかしを外で聞いてる分には余り変わらない印象だか、車内に入ってくる ...
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35
AutoExeさんのKF-06Bを試乗させてもらった時にディーゼルにしては良い音していたのでこれに決めたけど、やっぱりディーゼルでした(泣)
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23
控えめかつ高効率!なみなさんのインプレをみて購入。 期待を裏切りませんね!その車単体を知り尽くしたスペシャリストの作るマフラーはクルマをイキイキさせますね。 回り道をしてたどり着いた一品です。
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33
コールドスタート時はそこそこ音量出ますがアイドリングは純正相応、かつ回せば心地良いロータリーサウンドを楽しめる逸品です。 スポーツマフラーですがトルク感もあり純正マフラーの上位互換といった印象で個人 ...
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5
ストレート構造とデザインが気に入り購入しました メイン75からフランジ手前で純正触媒に合わせて65に絞った造りです 自分のは社外触媒で75なので付けるとフランジからの盛大な排気漏れで取り付けを断念し ...
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6
某アップガレージにて取り付け。ふらっと寄ったお店でまさかある訳ないよな〜と父親と話しつつ見てたら前期DEデミオ適合のマフラーを見つけたので即購入。整備士さんのお仕事も早くてすぐ付けて頂きました。 音 ...
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16
前のNCの頃も付けてた部品 なんだかんだ音がいいので友人から購入
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31
ショップオプションで真っ先に選んだのがこちら 納車時に装着済みなので、ノーマルと比較してどうなのかは不明 ディーラー担当者さんによると「後ろ姿に迫力が出た」だそうです まだ慣らし運転中なこともあ ...
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28
スポーツマフラーと迷いましたがマフラーガーニッシュを後付するのにオプションでアンダースポイラーを装着していた為マフラー出口のカットも自信が無く自分の年齢も考えてPremiumマフラーにしました。
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51
マフラーカッターからAutoExeプレミアムテール マフラーに変更しました。 音量の変化はエンジンをかけた時とアイドリング時に低音が聞こえる程度です。 走っている時は耳を澄ましてても感じません。 週 ...
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最初から付いてた(笑) 流石にオートエクゼの車検対応マフラー。 アイドリングはほぼ聞こえない(気にならない)(笑) でも、中高回転から少し低音の乾いたサウンドが響くので気持ちが良い♪ 見た目も車 ...
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