CUSCO(クスコ) ストラットバーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 8,134件 (総件数:8,134件)
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77
先輩方のレビューを参考に今さらですがフロントにタワーバーを装着しました(*^^*) バンドリングが安定し、安定性が良くなり特にコーナリング時の巻き込みが軽減され 自己満してます✨
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5
貰い物です。 ブレーキマスターシリンダーストッパー付きですがその機構はつけていません。 ビートラッシュ製のフロアバー+オクヤマ製のメンバーブレースと併用しています。 3点と何もなしでは結構差がで ...
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1
付いてたパーツ④ ③と同じ画像( ノД`)シクシク… 取り付け説明書あり。これは手間が省けた良好パーツ。しかし、車高調でも入れる時は取り外しが面倒が周知の事実。
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24
トヨタ アルファードのカスタマイズです。CUSCO ストラットバーを装着しています。ボディ剛性を高めることで、サスペンションの性能をしっかりと発揮。シャープなハンドリングを実現します。 クルマの詳細 ...
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9
※BILSTEIN B14レビューからの続きです。 アンチエイジングの為の剛性強化目的で装着したパーツ其の四です。 ロールや突き上げ等からくるボディ捩れを防ぐ為、またストラットタワー破損防止にも ...
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46
取り付けはポン付けかと思いきや標準のストラットのアッパーパーツを外す、そのために補器を外す、ネジが外せないためにバッテリーを外すという流れでした。 トルクレンチないので外す時の感覚の力でしめました。
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18
やっぱり突っ張る感じがして外すことに。 @151848km 若干オーバー気味になって好みな動き。メイドインジャパン。 @151515km
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5
もう少しリヤの剛性が欲しかったのでロワアームバーに続いてストラットバー取り付けました。トランク内装で見えないとこなので青いシールはそのまま。純正でも十分と思いますがよりしっかりさせたい私の狙い通りに ...
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2
リアのショックアブソーバーの左右間のバー。 内装を一部カットする必要がある。 このセダンモデルでは特に必要性があるとは思えない。 なので、取り付け後の違いは全く分からず。
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2
Vitz用のクスコ製タワーバーです!ちょっとパネルが邪魔で取り付けはちょっと苦労しましたがいい感じですっ!効果はよく分かんないです!wwそんなにちゃんとスポーツ走行はまだしてないので、w
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15
グレードがRCのためエンジンカバーすらついてなく見た目を良くしたい目的でつけました。 ZN6用ですが問題なく付くので新品を買う必要はないかなって感じで中古を探してたら格安案件が舞い込んできたので購入 ...
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17
鈍感なんで良くわかりません() ラダーフレームだからあんまり効いて無い気がする
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29
CUSCO リアストラットバー 品番1C7-551-A 40パイ カーボンシャフト 重量900g GRヤリスのリアはバルクヘッドが無く広い空間になってるのでリアタワーバーは剛性パーツとして効果は間 ...
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16
そのうち付ける…が思いの外早かった(笑) OKUYAMAかCUSCOかの二択でしたが、値段と取付時に合わせて別の作業もしようと思ってたのでCUSCOを選択。 直進性向上とカーブ時のしっかり感が増しま ...
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3
車内に物干し竿が付きました 内張の蓋切りすぎたのはご愛嬌 ずっと前からリアタワーバーを探してたけど安い丁度いいのが出ないので新品購入 ただのパイプ形状とオーバル形状とかいう楕円型は剛性とか変わる ...
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42
付属のタワーバーです。 取付はタイヤ外したり 面倒でした😅 スペース的にカツカツです💦
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13
80系シエンタは高速を走るとボディがグニャグニャで、補強のために購入。 サスがしっかり仕事してくれるようになりハンドルも安定しました。 ショックが抜けているのがよく分かるようになりましたw [メ ...
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