NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR6EIX-11Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 439件 （総件数：439件）
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3始動性が悪いため交換^ ^
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2デスビ交換に伴い、いままで怠っていた点火系の一新のために購入しました。 まだ、取り付けていないので何とも言えないのですか・・・ なんか、良さそうです！！
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1デンソーのイリジウムプラグからの交換です。 BKR6EIX-11P4本。
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710万キロもつらしいので最後のプラグ交換になるかもしれません（笑）
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1純正が減っていたので交換
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3前回交換日がわからなかったので交換しました。
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3リーズナブルでお手軽。 尚且つ、交換を実感出来るとのレビューも多いので、年式も古い車なので、今後のメンテナンスを実施する上でも、リセットしたかったので交換しました。 交換の作業は、基本的には簡単で ...
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7親父がイリジウム調子が良いと言っていたので替えてみました。 エンジンの吹け上がりが良くなったような。
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5NGK IRIDIUM MAX BKR6EIX-11P [No,2574] でございます。 価格は、一本あたりです。
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2買ってから一年位たったので交換してみた。 純正は5番手だったけど安いのがなかったので6番手にしてみた オイル交換も同時にやったのでどちらの効果かわからないけどアクセルの反応が良くなり加速がスムーズ ...
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3ずっと替えてなかったので 思いついて交換。 付いてたのは、NGKのBKR5E11、MAZDAのロゴが入ってました。 今回熱価を上げてしまったのが良いのか悪いのか・・？ 交換してすぐ乗ったところで ...
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7クルマの構造上、容易に点検/交換できないのである程度の寿命と性能を併せ持ったプラグを探してコレに行き着きました。 購入価格は4本合計額です。
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1かかりが悪くなってきたのと、替えてなかったので交換 98451㎞ 1890円×3本=5670円 追記 装着後、出だしのパワー感が少し出た（戻った）のが体感できました
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1プラグコードを替えて貰ったので、ついでにプラグも替えました。 6発なので当然6本です笑 オークションで1本1000円程でした… プラグを外す時にあり得ないくらいのトルクがかかってて1本しか外すこと ...
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8車検に合わせて交換しました。 前回の車検から約１万km、特段悪い所は感じませんでしたが走行距離が12万kmを越え、燃焼異常が無いかのチェックを兼ね念のため白金プラグから交換して頂きました。 交 ...
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1購入時５万ｋｍ走っており、元々付いていたのは純正なので、念のため交換です(*^。^*) 取付た感想は、特に変わりは感じられなかったですが、 エンジンが若干静かになった？気がしました(^_^;) ...
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7ネットで購入。 値段は1本当たりのものです。 標準の熱価は5番ですが よく回す方だし、 値段も全く同じだったので 6番を買ってみました。 いずれチェックして 合わないようであれば また考えます ...
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